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LSとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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LSとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
30.7万円1650万円
LSの相場表を見る
中古車相場 833.3万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
899 中古車掲載台数 270
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD デジタルミラー マクレビ サンルーフ

    本体価格
    619万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    165.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL ワンオーナー/サンルーフ/ウェザリアエアロ

    本体価格
    539万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 

    本体価格
    729万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 500hバージョンL 4WD

    本体価格
    585万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 全国6ヶ月保証付 黒本革・マルチ・21AW

    本体価格
    198万円

  • レクサス LS 500h バージョンL メーカーナビ360°カメラTV三眼LED温冷黒革

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    288万円

  • レクサス LS 500h バージョンL ムーンルーフ デジタルミラー 全方位カメラ

    本体価格
    609.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンU 

    本体価格
    88万円

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  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD リアエンタ・サンルーフ・リフトUP・22AW

    本体価格
    1359万円

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  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロリアエンター/JBLサウンド

    本体価格
    1077万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBL 寒冷地 リアエンター Rデフロック

    本体価格
    999万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD クールBOXリヤエンタJBL7人乗赤黒革

    本体価格
    1228万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 禁煙1オナ 12.3型Tコネナビ リアエンタ

    本体価格
    1138.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD .モデリスタエアロ

    本体価格
    1319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ JBL クールBOX リアエンタ

    本体価格
    1128.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBL 後部モニター クールBOX モデリスタ

    本体価格
    1120万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 1オーナー モデリスタエアロ TV ナビ

    本体価格
    1350万円

関東
297
397.2万円
関西
149
464.7万円
東海
175
445.3万円
北海道
51
480.8万円
九州
127
403.8万円
東北
23
384.9万円
北陸・甲信越
21
383.6万円
中国
39
337.3万円
四国
17
351.4万円
地域別台数
関東
39
1171.1万円
関西
54
1153.4万円
東海
61
1131.6万円
北海道
25
1215.2万円
九州
26
1151.5万円
東北
17
1164.3万円
北陸・甲信越
10
1116.7万円
中国
29
1151.5万円
四国
9
1144.4万円

LSの中古車を探す

ランドクルーザー300の中古車を探す

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LSとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  ランドクルーザー300
980万円1799万円 新車時価格 510万円800万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
3444~3456 排気量(cc) 3345~3444
299~422 最高出力(馬力) 309~415
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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