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LSとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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LSとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
39万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 765万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
870 中古車掲載台数 263
  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 本革シート サンルーフ 社外20インチAW

    本体価格
    65万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙/サンル-フ/全周囲カメラ/衝突軽減/BSM

    本体価格
    539万円

  • レクサス LS 460 バージョンC サンルーフ 革シートエアコン 100V電源

    本体価格
    194.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC プレミアムサウンド レザーシート 21AW

    本体価格
    230万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 1年保証付 イージークローザー モニター

    本体価格
    439万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ ワンオーナー黒革SサンルーフPリアゲート

    本体価格
    308万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスド ドライブ 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    1050万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 禁煙 サンルーフ  エアサス調整可 純正ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    648.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 赤革パワーシート サンルーフ ETC2.0

    本体価格
    583.9万円

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    1040万円

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    1088万円

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    978万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ベージュ革 モデリスタエアロ

    本体価格
    1058万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    989万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 AX 4WD 禁煙車 サンルーフ ルーフレール ナビTV

    本体価格
    809.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD SR リアエンター JBLサウンド クールBOX

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    1420万円

関東
319
374.6万円
関西
130
456.3万円
東海
171
442.4万円
北海道
32
455.9万円
九州
111
357.6万円
東北
20
331.9万円
北陸・甲信越
28
292.8万円
中国
43
292.2万円
四国
16
337.8万円
地域別台数
関東
46
1126.6万円
関西
57
1106.5万円
東海
59
1053.7万円
北海道
23
1169.7万円
九州
30
1101.6万円
東北
12
1105万円
北陸・甲信越
10
1067.3万円
中国
16
1101.5万円
四国
10
1078.3万円

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LSとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  ランドクルーザー300
980万円1799万円 新車時価格 510万円800万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
3444~3456 排気量(cc) 3345~3444
299~422 最高出力(馬力) 309~415
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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