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LSとRLを比較! - みんなの比較車種

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LSとRLの中古車情報を比較する

レクサス  LS   米国アキュラ  RL
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 168万円318万円
RLの相場表を見る
762 中古車掲載台数 2
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙車 マークレビンソン ムーンルーフ デジタルインナーミラー ベージュレザーシート パノラミックビューモニター ドラレコ パワートランク ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ 純正19AW

    本体価格
    496.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 

    本体価格
    528万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD サンルーフ モデリスタエアロ(F/S/R) パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ 黒革シート LEDヘッドライト パワートランク ETC2.0

    本体価格
    478万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期 前方プリクラッシュセーフティシステム 純正HDDナビ シートベンチレーション 3眼LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール クルーズコントロール 禁煙車 BSM ETC

    本体価格
    214.4万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ モデリスタエアロ/ムーンルーフ/デジタルインナーミラー/修復歴ナシ/タイヤ溝アリ/取説・記録簿・保証書/セーフティシステムプラスA/フレアレッド本革スポーツシート/純正20インチAW/ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    463万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙/白革/WALDエアロ&21AW/サンルーフ/ レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/シーケンシャルウィンカー/記録簿8枚/ハンズフリーパワートランク/ホワイトレザー

    本体価格
    539万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 白本革/セーフティシステム+A/OP20AW/HUD/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/シーケンシャルウィンカー/オプション20AW/レーンキープ

    本体価格
    449万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 自社 ローン対応 検2年 ナビ BC ETC 純正AW サンルーフ

    本体価格
    77.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    430.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ WALDエアロ WALD22AW 地デジ

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ RL ベース 逆輸入車・左H・本革S・前席パワーS&シートH・ムーンルーフ・ABS・左右エアバック・フルオートA/C・ウッドP・純正カセットデッキ&6CDチェン・TSC・クルコン・純正16AW・ETC

    本体価格
    318万円

  • 米国アキュラ RL 左H  レザーインテリア サンルーフ 

    本体価格
    168万円

関東
284
388.8万円
関西
131
462万円
東海
128
459万円
北海道
25
432.3万円
九州
101
404.9万円
東北
23
441.1万円
北陸・甲信越
29
300万円
中国
30
341.1万円
四国
11
427.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
168万円
東海
1
318万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとRLのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   米国アキュラ  RL
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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