| レクサス LS | フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
39.9万円～1548.8万円
LSの相場表を見る |
中古車相場 |
29万円～198万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る |
| 765台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| レクサス LS | フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC | |
|---|---|---|
| 980万円～1799万円 | 新車時価格 | 499万円～563.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 5235×1900×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1855×1425 |
| 3444～3456 | 排気量(cc) | 1798 |
| 299～422 | 最高出力（馬力） | 160 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
レクサスのフラッグシップセダンの5代目 1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps／600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps＋180ps／356N・m＋300N・mを発生させる、V6・3.5L＋モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる（2017.10） |
解説 |
パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに 4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている（2012.7） |
LSとフォルクスワーゲンCCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！LSとフォルクスワーゲンCCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではLSの中古車は765台、フォルクスワーゲンCCの中古車は12台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
