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IS Fとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとヌエラの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   光岡自動車  ヌエラ
VS
149.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 58万円218万円
ヌエラの相場表を見る
78 中古車掲載台数 9
  • レクサス IS F 5.0 マクレビ20AWマフラ車高調禁煙

    本体価格
    249万円

  • レクサス IS F 5.0 後期仕様 マクレビ セミバケ

    本体価格
    185万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    213.8万円

  • レクサス IS F 5.0 HDDナビ・地デジ・ETC・TRDダウンサス

    本体価格
    345.6万円

  • レクサス IS F 5.0 ナビ 黒レザー

    本体価格
    229万円

  • レクサス IS F 5.0 純正ナビBカメ黒革PシートCセンサーETC

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス IS F 5.0 白革 サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    286万円

  • レクサス IS F 5.0 ワンオーナー 黒革シート 19インチAW

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス IS F 5.0 ナビBカメTV黒革PシートETCクルコン

    本体価格
    256.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ ワゴン ETC ウインカーミラー 純CD 純アルミ

    本体価格
    25万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX サンルーフハーフレザー社外アルミ

    本体価格
    58万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX フルオプション 地デジHDD レザー

    本体価格
    83.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ ワゴン 初代ヌエラワゴン 電動リアゲート

    本体価格
    58万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20ST ハーフレザー HDDナビ 53900km

    本体価格
    119万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX LDメッキ17AW社外HIDハーフレザ

    本体価格
    218万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 純正ナビ ハーフレザー

    本体価格
    89.1万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 4WD 純正ナビ4×4地デジ ハ-フレザ-シ-ト

    本体価格
    77万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 4WD ハーフレザー ウッド調パネル パワーシート

    本体価格
    98万円

関東
34
273.1万円
関西
12
311.8万円
東海
14
321.7万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
292万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
201.5万円
四国
2
184.4万円
地域別台数
関東
4
99.8万円
関西
0
---
東海
3
88.7万円
北海道
1
77万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83.8万円
四国
0
---

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IS Fとヌエラのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   光岡自動車  ヌエラ
766万円1080万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
4968 排気量(cc) 1998~2354
423~430 最高出力(馬力) 152~200
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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