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IS FとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS F   トヨタ  WiLL Vi
VS
187万円498万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 35万円160万円
WiLL Viの相場表を見る
30 中古車掲載台数 16
  • レクサス IS F 5.0 バッドムーンRacing車高調 TOMsエキゾ-ストシステム LEMSドライカ-ボンFrスポイラ- Rアンダ-ディフュ-ザ- Rデフマウントカラー 純正HDDナビ 本革シ-ト パドルシフト TV バックカメラ ETC レーダー 取説 Sキー

    本体価格
    238.9万円

  • レクサス IS F 5.0 純正ナビ(TV CD DVD AUX)サンルーフ バックカメラ レザーシート シートヒーター パワーシート プリクラッシュセーフティ ACC ETC ドラレコ 純正19インチAW 純正フロアマット

    本体価格
    229.1万円

  • レクサス IS F ベースグレード 

    本体価格
    210万円

  • レクサス IS F 5.0 純正アルミ純正ナビBカメラシートヒーター

    本体価格
    420.3万円

  • レクサス IS F 5.0 HKSハイパーマックス車高調・HKSマフラーSS・カーボンフロントスポイラー・純正ナビTV・バックカメラ・白革シート&ヒーター・デジタルインナーミラー

    本体価格
    498万円

  • レクサス IS F 5.0 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー リアスポイラー クルーズコントロール パドルシフト 本革レザーシート シートヒーター パワーシート エンジンスターター

    本体価格
    338.4万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 白革 エキシードブルー

    本体価格
    288万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ TRD車高調 センター&リアマフラー ワークアルミ エイリアンテック ステージ2ECU

    本体価格
    385万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン 19インチオプションホイール

    本体価格
    338万円

  • レクサス IS F 5.0 後期/純正OP BBSホイール/マークレビンソン/i-code ECU/エナペタル車高調/ZEESキャタライザー

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キャンバストップ 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 記録簿 15インチアルミホイール パイオニアポータブルナビ CD Bluetooth接続機器 ベンチシート センターメーター 革巻ステアリング サイドバイザー リアスポイラー

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    65.8万円

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    60万円

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    本体価格
    46万円

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    本体価格
    160万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キャンバストップ 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 マットカラー全塗装 ホイール同色 ETC

    本体価格
    37万円

関東
14
322万円
関西
4
352.5万円
東海
7
314.8万円
北海道
0
---
九州
3
277.4万円
東北
1
338.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
420.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
108.5万円
関西
0
---
東海
2
72.5万円
北海道
0
---
九州
3
82.6万円
東北
2
36万円
北陸・甲信越
2
62.6万円
中国
1
46万円
四国
3
64万円

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IS FとWiLL Viのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   トヨタ  WiLL Vi
766万円1080万円 新車時価格 130万円145万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
4968 排気量(cc) 1298
423~430 最高出力(馬力) 88
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 17.2km/L

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではIS Fの中古車は30台、WiLL Viの中古車は16台掲載しています。
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