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RXとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   フォード  フォーカス
VS
64.9万円1127万円
RXの相場表を見る
中古車相場 87万円148万円
フォーカスの相場表を見る
1567 中古車掲載台数 4
  • レクサス RX 450h バージョンL 純正ナビ 後席モニター サンルーフ ETC

    本体価格
    162.8万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD ルーフレール 三眼ヘッドライト(ブレードスキャンAHS付き) パノラミックビューモニター セカンドパワーシート セカンドシートヒーター パノラマルーフ 2年間距離無制限保証

    本体価格
    600万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    602万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 純正SDナビ シートヒーター Pシート ETC

    本体価格
    315.8万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    558.8万円

  • レクサス RX 350h バージョンL モデリスタ Fエアロ 全方位

    本体価格
    728万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 電動リアゲート LEDライト ETC フルセグ

    本体価格
    488.6万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 白革・ナビ・地デジTV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    264.5万円

  • レクサス RX 350h バージョンL 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    745万円

  • レクサス RX 300 12型SDナビ サイド・バックカメラ

    本体価格
    329.7万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

  • フォード フォーカス スポーツ ハーフレザー キーフリー プッシュスタート エンジンマウント3個交換 リアゲートETC HID 6速 PowerShiftオートマチック・トランスミッション 9スピーカー スポーツ

    本体価格
    87万円

  • フォード フォーカス スポーツ フォーカス ディーラー車 走行距離22000キロ ドラレコ ETC スマートキー×2 プッシュスタート 純正ドアバイザー HID SONY製オーディオ ハーフレザー 純正アルミホイール

    本体価格
    94万円

関東
380
507.1万円
関西
274
532.3万円
東海
379
519.2万円
北海道
82
479.5万円
九州
225
525万円
東北
58
459.1万円
北陸・甲信越
86
457.8万円
中国
65
499.7万円
四国
18
505.3万円
地域別台数
関東
1
449万円
関西
0
---
東海
2
90.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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RXとフォーカスのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   フォード  フォーカス
664万円903万円 新車時価格 286万円349万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
2393~2487 排気量(cc) 1497~1998
185~279 最高出力(馬力) 170~180
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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