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RXとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   レクサス  GS F
VS
105.9万円1170万円
RXの相場表を見る
中古車相場 350万円780万円
GS Fの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 30
  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 衝突軽減 クルコン ドラレコ ETC2.0 HUD

    本体価格
    379.4万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD CPO認定中古車 本革・ドラレコ・PVM

    本体価格
    498万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/11.6インチSDナビ

    本体価格
    394.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 禁煙車 衝突軽減 全方位 サンルーフ BSM

    本体価格
    355.5万円

  • レクサス RX 200t バージョンL リッチクリーム内装/三眼LEDライト

    本体価格
    289万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 純12.3ナビ パノラマルーフ レザーシート

    本体価格
    427万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 黒レザー 三眼LED 純正フルセグナビ

    本体価格
    519万円

  • レクサス RX 200t 純正ナビ バックモニター 追従クルーズ

    本体価格
    324.8万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ レッドパンチングレザー

    本体価格
    445万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD TRD パノラマ マクレビ 輻射 オレンジ 21AW

    本体価格
    969万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GS F 5.0 バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    506万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'Sパッケージ・マークレビンソン

    本体価格
    510万円

  • レクサス GS F 5.0 OP赤黒革SR TVD カラーHUD BSM カーボンP

    本体価格
    748万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ オレンジキャリパー TVキット

    本体価格
    618万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 本革 HUD BSM Pトランク 寒冷地

    本体価格
    559万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジキャリパー TVD

    本体価格
    638万円

  • レクサス GS F 5.0 全国3年保証付 サンルーフ 本革 橙キャリパ

    本体価格
    678万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革 SR ナビ地デジ TVD 19AW

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型・ブルーキャリパー・マクレビ

    本体価格
    620万円

  • レクサス GS F 5.0 白&黒革エアシート サンルーフ BSM

    本体価格
    385.8万円

関東
349
498.2万円
関西
185
488.7万円
東海
204
552.1万円
北海道
76
499.8万円
九州
153
506.9万円
東北
37
452.9万円
北陸・甲信越
66
466.1万円
中国
42
579.7万円
四国
10
498.4万円
地域別台数
関東
11
589.2万円
関西
6
600.2万円
東海
6
473万円
北海道
1
628万円
九州
2
668万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
545.3万円
四国
0
---

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レクサス  RX   レクサス  GS F
664万円903万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
2393~2487 排気量(cc) 4968
185~279 最高出力(馬力) 477
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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