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RXとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   レクサス  GS F
VS
105.9万円1170万円
RXの相場表を見る
中古車相場 350万円780万円
GS Fの相場表を見る
1121 中古車掲載台数 30
  • レクサス RX 200t Fスポーツ 12型ナビ/サンルーフ/赤革/三眼/電動リア

    本体価格
    361.2万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 純正ナビ エアシート シートヒータ ETC2.0

    本体価格
    405.7万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ ICS BSM

    本体価格
    440万円

  • レクサス RX 200t バージョンL BSM ETC バックモニター PWシート

    本体価格
    345.2万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD マクレビ 禁煙 全周囲カメラ 12型ナビ BSM

    本体価格
    488.3万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 禁煙 サンルーフ 後席モニター モデリスタ

    本体価格
    408.2万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD TRDエアロ SR マクレビ デジタルミラー

    本体価格
    888万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ/12.3インチメモリーナビ

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 本革シート・パノラマルーフ

    本体価格
    570万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 後期 寒冷地 サンルーフ 3眼LED

    本体価格
    517.9万円

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  • レクサス GS F 5.0 黒革シート 三眼LED コーナーセンサー

    本体価格
    350万円

  • レクサス GS F ベースグレード オープン1周年記念 感謝カカク

    本体価格
    478万円

  • レクサス GS F 5.0 最終型 トムスチタンマフラー フルエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス GS F 5.0 OP赤黒革SR TVD カラーHUD BSM カーボンP

    本体価格
    748万円

  • レクサス GS F 5.0 デジタルスピード502PS仕様

    本体価格
    440万円

  • レクサス GS F 5.0 白&黒革エアシート サンルーフ BSM HUD

    本体価格
    529.8万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'Sパッケージ・マークレビンソン

    本体価格
    510万円

  • レクサス GS F 5.0 トムスPKG エアロ ムーンルーフ マクレビ

    本体価格
    675万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    650万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型・ブルーキャリパー・マクレビ

    本体価格
    620万円

関東
347
499.1万円
関西
185
488.9万円
東海
204
552.1万円
北海道
76
499.8万円
九州
153
506.9万円
東北
37
452.9万円
北陸・甲信越
66
466.3万円
中国
43
585.7万円
四国
10
498.4万円
地域別台数
関東
11
589.2万円
関西
6
605.8万円
東海
6
473万円
北海道
1
628万円
九州
2
668万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
545.3万円
四国
0
---

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レクサス  RX   レクサス  GS F
664万円903万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
2393~2487 排気量(cc) 4968
185~279 最高出力(馬力) 477
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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