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RXとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   レクサス  GS F
VS
105.9万円1170万円
RXの相場表を見る
中古車相場 350万円780万円
GS Fの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 30
  • レクサス RX 300 バージョンL ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    574.8万円

  • レクサス RX 200t 黒革パワーシート サンルーフ

    本体価格
    350万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ TRDフルエアロ TRD21インチ鍛造アルミ

    本体価格
    625.9万円

  • レクサス RX 270 モデリスタエアロ 電動サンルーフ 後期型

    本体価格
    185.5万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 1オーナー/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    927万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 黒革

    本体価格
    825万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ マークレビンソン 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    438.1万円

  • レクサス RX 270 モデリスタエアロモデリスタマフラー黒革シート後部座席モニター純正ナビBluetoot モデリスタエアロモデリスタマフラー黒革シ

    本体価格
    179万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 12.3型ナビ 360° 茶革 サンルーフ 三眼LED

    本体価格
    389.6万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ SR エアロ マクレビ 全周囲 BSM

    本体価格
    549万円

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  • レクサス GS F 5.0 最終型 トムスチタンマフラー フルエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート 三眼LED コーナーセンサー

    本体価格
    350万円

  • レクサス GS F 5.0 純正サンルーフ ドラレコ(前)

    本体価格
    548万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    650万円

  • レクサス GS F 5.0 バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    506万円

  • レクサス GS F 5.0 BBS20インチホイール トムス車高調

    本体価格
    746.8万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート パワートランク ドラレコ

    本体価格
    370万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革 SR ナビ地デジ TVD 19AW

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス GS F 5.0 アーティシャンスピリッツエアロ

    本体価格
    537万円

  • レクサス GS F 5.0 全国3年保証付 サンルーフ 本革 橙キャリパ

    本体価格
    678万円

関東
349
498.2万円
関西
185
488.7万円
東海
204
552.1万円
北海道
76
499.8万円
九州
153
506.9万円
東北
37
452.9万円
北陸・甲信越
66
466.1万円
中国
42
579.7万円
四国
10
498.4万円
地域別台数
関東
11
589.2万円
関西
6
600.2万円
東海
6
473万円
北海道
1
628万円
九州
2
668万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
545.3万円
四国
0
---

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RXとGS Fのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   レクサス  GS F
664万円903万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
2393~2487 排気量(cc) 4968
185~279 最高出力(馬力) 477
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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