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RXとKeiを比較! - みんなの比較車種

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RXとKeiの中古車情報を比較する

レクサス  RX   スズキ  Kei
VS
88万円1054.4万円
RXの相場表を見る
中古車相場 8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
1328 中古車掲載台数 193
  • レクサス RX 200t 禁煙車 純正12型ナビ フルセグ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ サイドビュー 衝突軽減ブレーキ 運転支援システム パワーバックドア パワーシート 純正ビルトインETC2.0

    本体価格
    209.6万円

  • レクサス RX 350 バージョンL ムーンルーフ

    本体価格
    758万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD パノラマルーフ・オレンジキャリパー・ダークローズコンビシート・HUD・BSM・TVジャンパー・置き型充電・4カメラ

    本体価格
    778万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 衝突軽減システム レーンアシスト レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー ブラインドスポット 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ Bluetooth フルセグ パワーバックドア

    本体価格
    228万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 純正ナビ BT ETC ドラレコ コーナーセンサー前後 カメラ全方位 クルーズコントロール スペアキー 横滑り防止 盗難防止 オートライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    334.7万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD ディスプレイオーディオ フルセグ ETC2.0

    本体価格
    745万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 本革シート 純正ナビ フルセグTV レクサスセーフティシステム クルーズコントロール ステアリングヒーター シートエアコン 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    397万円

  • レクサス RX 350h バージョンL CPO認定中古車 ドライブレコーダー

    本体価格
    663万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    356.2万円

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    49万円

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  • スズキ Kei 660 A 5MT ドアバイザー 電動格納ミラー キーレス スペアタイヤ CD/FM・AMラジオ

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    29万円

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    本体価格
    22万円

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    本体価格
    98万円

  • スズキ Kei 660 A パワステ オートマ エアコン CD

    本体価格
    29万円

関東
330
495.3万円
関西
223
540.3万円
東海
281
500.2万円
北海道
93
471万円
九州
192
486.1万円
東北
63
450.3万円
北陸・甲信越
65
418万円
中国
68
529万円
四国
13
389.2万円
地域別台数
関東
59
37.4万円
関西
22
47万円
東海
20
50.6万円
北海道
15
31.7万円
九州
21
35.4万円
東北
13
51.3万円
北陸・甲信越
12
47.3万円
中国
15
33.8万円
四国
16
40.8万円

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RXとKeiのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   スズキ  Kei
664万円903万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
2393~2487 排気量(cc) 657~658
185~279 最高出力(馬力) 54~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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