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RXとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
98万円1090万円
RXの相場表を見る
中古車相場 49万円249万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
1763 中古車掲載台数 155
  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    380万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    602万円

  • レクサス RX 450h 4WD 

    本体価格
    368万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 純正SDナビ シートヒーター Pシート ETC

    本体価格
    324.6万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 安全サポート本革シートサンルーフ

    本体価格
    488万円

  • レクサス RX 350h バージョンL ワンオーナーSRDミラー地ナビ革360カメ21AW

    本体価格
    699.8万円

  • レクサス RX 450h バージョンL サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    409万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD アイドルストップ パノラマサンルーフ バックモニター ミュージックプレイヤー接続 AC100V AWD エアバッグ オートエアコン クルーズコントロール LEDヘッドランプ パワーシート ナビ&TV

    本体価格
    359万円

  • レクサス RX 300 バージョンL ワンオーナー・本革シート・ムーンルーフ・カラーヘッドアップディスプレイ・三眼LEDライト・純正20インチアルミ・パワーバックドア・メモリーパワーシート・

    本体価格
    478万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD パノラミックビュモニター MarkLevinsonサウンドシステム Fスポ専用赤革シート BSM エアベンチレーション シートヒーター 3眼LEDヘッドライト オートハイビーム    純正ドライブレコーダー ETC AC100V

    本体価格
    321.5万円

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    139.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 社外テールランプ/後席モニター/シートヒーター/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ バックカメラ フルセグTV メモリーナビ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    67万円

関東
450
507.9万円
関西
322
521.7万円
東海
387
546.4万円
北海道
86
473.2万円
九州
237
499.9万円
東北
70
462.3万円
北陸・甲信越
102
427.5万円
中国
68
533.2万円
四国
41
450.1万円
地域別台数
関東
39
121.3万円
関西
25
133.7万円
東海
27
98.9万円
北海道
1
110万円
九州
22
126.9万円
東北
16
116.3万円
北陸・甲信越
9
119.2万円
中国
9
112.3万円
四国
7
227.1万円

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RXとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   トヨタ  カムリハイブリッド
664万円903万円 新車時価格 304万円402.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
2393~2487 排気量(cc) 2493
185~279 最高出力(馬力) 160
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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