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RXとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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RXとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  RX   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
64.9万円1063万円
RXの相場表を見る
中古車相場 28万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
1556 中古車掲載台数 39
  • レクサス RX 200t パノラマルーフ 全周囲カメラ ナビ シートベンチレーション

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD マークレビンソン・パノラマルーフ・オレンジキャリパー・Fスポーツエアロダイナミクスパッケージ・リヤウィング・スポールマフラー・リヤディフューザー・ダイナミクスミラーカバー

    本体価格
    923万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD パノラミックビューモニター・純正SDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・パワーシートシートメモリー・レーダークルーズコントロール・20インチAW・

    本体価格
    357万円

  • レクサス RX 450h バージョンL /福島県/ガリバー福島店

    本体価格
    347.6万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD メーカーナビ パノラミックビューカメラ サンルーフ 三眼LEDヘッドライト HUD パワーバックドア パワーメモリー革シート 全席シートヒーター ベンチレーションシ ハンドルヒーター

    本体価格
    317.6万円

  • レクサス RX 450h バージョンL LSS+ ナビ 全周囲モニタ- エアシート

    本体価格
    535万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    895万円

  • レクサス RX 450h パノラマルーフ ルーフレール BSM

    本体価格
    375万円

  • レクサス RX 200t バージョンL サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    315万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD 純ナビ/SR/マクレビ/パノラミックビュー

    本体価格
    753.7万円

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    66万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    92万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    28万円

関東
384
506.3万円
関西
275
530万円
東海
370
523万円
北海道
85
476万円
九州
220
526.1万円
東北
58
451万円
北陸・甲信越
82
459.8万円
中国
65
503.4万円
四国
17
490.5万円
地域別台数
関東
21
131万円
関西
4
90.2万円
東海
2
64.5万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
2
150万円

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RXとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
664万円903万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2393~2487 排気量(cc) 1984
185~279 最高出力(馬力) 116
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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