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アクセラスポーツとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   レクサス  RXハイブリッド
VS
15.8万円188万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 84.9万円315万円
RXハイブリッドの相場表を見る
518 中古車掲載台数 88
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ/マツダコネクトナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/パーキングセンサー/サイド・カーテンエアバック/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートライト/スマートキー/アルミホイール/禁煙車

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング バックモニター ナビ

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6MT/純正ナビ/Bカメラ/Bluetooth/スマートキー/プッシュスタート/電格ミラー/純正アルミ/シートリフター/バニティミラー/プライバシーガラス/革巻きハンドル/ETC

    本体価格
    93.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6MT サンルーフ レザーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ BSM Bカメラ 地デジTV ETC

    本体価格
    177.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT/ローダウン/ホットハッチ/RX-8純正18インチアルミホイール/GPスポーツマフラー/RE雨宮リアカーボンスポイラー/車高調/カードキー/ETC

    本体価格
    107万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ SDナビ 追従クルコン HIDライト オ-トライト サンルーフ 電動シート シートヒーター ETC2.0 純正アルミ BTオ-ディオ Aストップ Pスタート

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ブレーキサポート ETC 修復無し

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S BOSEサウンド バックカメラ ETC TV Bluetooth接続 ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    78万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    70.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速マニュアル

    本体価格
    52.9万円

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    84.9万円

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    本体価格
    188万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    178.5万円

関東
188
86.6万円
関西
51
96.7万円
東海
78
81.6万円
北海道
26
99.3万円
九州
45
90.8万円
東北
45
89.2万円
北陸・甲信越
33
98.9万円
中国
36
98.2万円
四国
16
92.6万円
地域別台数
関東
23
153.1万円
関西
18
156.1万円
東海
7
218.7万円
北海道
8
169.3万円
九州
9
165.1万円
東北
10
231万円
北陸・甲信越
10
199.3万円
中国
2
145万円
四国
1
915.3万円

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アクセラスポーツとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   レクサス  RXハイブリッド
171.2万円331万円 新車時価格 545万円695.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1496~2188 排気量(cc) 3456
105~175 最高出力(馬力) 249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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