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ボクスターとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   レクサス  RXハイブリッド
VS
89万円1630万円
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中古車相場 84.9万円315万円
RXハイブリッドの相場表を見る
234 中古車掲載台数 88
  • ポルシェ ボクスター 2.7 左6MT スポエグ ヒーター 電格ミラー ディーラー整備記録付 赤キャリパー2015年モデル

    本体価格
    633万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 スポーツパッケージ(6速トランスミッション&PASM電子ダンパー)jubily ジュビリーFスポイラーリヤスポイラーテックアートドアミラーカバーツインエキゾーストテールパイプ19インチスポーチ

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS スピードイエロー スポーツクロノPKG 右H 電動OP 幌 ハーフレザー パワーシート シートヒーター 社外ナビ 地デジ走行中再生可 Bluetooth CD・DVD再生 Bカメ ETC ヨコハマタイヤ 記録・保証書・取説・スペアキー付

    本体価格
    245万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    249万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 左ハンドル 禁煙車 前後ドラレコ ETC サイドカメラ 純正アルミ

    本体価格
    138万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポクロPKG OP19イAW ベージュ革

    本体価格
    529.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    210万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK スポクロ スポエキ シートヒーター レッドキャリパー ティンテッドテール スポーツシートプラス アルカンターラスポーツデザインステアリング

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノパッケージ/スポーツステアリングパドル付/純正19インチアルミホイール/電動ドアミラー/ブラックフルレザー/シートヒーター/ETC/バックカメラ/レッドキャリパー

    本体価格
    524万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 純正バケットシート ヒーター付 レザーインテリア スポーツクロノ

    本体価格
    775万円

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  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD ナビ・バックカメラ・レザーシート

    本体価格
    104.1万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD バックカメラ・ムーンルーフ・ハイトコントロール・パワーバックドア・ETC・フルセグ・シートヒーター・シートベンチレーション

    本体価格
    158万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL メーカー純正ナビ サンルーフ DTV BT 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 本革シート パワーバックドア クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    439.1万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 純正ナビ バックカメラ ETC 電動レザシート サンルーフ シートヒーター フルセグ

    本体価格
    114.5万円

関東
115
424.1万円
関西
37
443万円
東海
33
442.3万円
北海道
3
404.7万円
九州
14
474.7万円
東北
3
465.9万円
北陸・甲信越
11
490万円
中国
13
363.6万円
四国
5
291.9万円
地域別台数
関東
23
153.1万円
関西
18
156.1万円
東海
7
218.7万円
北海道
8
169.3万円
九州
9
165.1万円
東北
10
231万円
北陸・甲信越
10
199.3万円
中国
2
145万円
四国
1
915.3万円

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ボクスターとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   レクサス  RXハイブリッド
584万円1012万円 新車時価格 545万円695.3万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
2706~3799 排気量(cc) 3456
265~375 最高出力(馬力) 249
MR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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