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レガシィアウトバックとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   レクサス  RXハイブリッド
VS
16万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 128.8万円400万円
RXハイブリッドの相場表を見る
670 中古車掲載台数 47
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD アイボリー内装ケンウッド7インチナビBカメ

    本体価格
    80万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/11.6インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    369.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD X-ブレイクEX 元レンタカー

    本体価格
    372.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマンナッパ革サンルーフフロントカメラ

    本体価格
    449万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正ナビ セーフティ+ 元レンタカー

    本体価格
    372.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイト 本革シート harmankardon

    本体価格
    406.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    359万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX シルバー

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 Bスポーツ 4WD アイサイトセイフティプラス ナビ ETC2.0

    本体価格
    233.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 本革シート

    本体価格
    69.8万円

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  • レクサス RXハイブリッド 450h 純正ナビ ハーフレザー サンルーフ ETC

    本体価格
    239.3万円

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    本体価格
    245.1万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    203万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD Bカメ・ムーンルーフ・ハイトコントロール

    本体価格
    198万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD HDDナビ・バックモニター付

    本体価格
    278万円

関東
220
234.9万円
関西
66
254.5万円
東海
113
235.8万円
北海道
71
195.8万円
九州
29
257.6万円
東北
60
193.8万円
北陸・甲信越
71
214.6万円
中国
29
239.8万円
四国
11
302.7万円
地域別台数
関東
11
177.6万円
関西
2
231.4万円
東海
9
197.4万円
北海道
9
232.4万円
九州
4
180.2万円
東北
4
200.2万円
北陸・甲信越
6
329.8万円
中国
0
---
四国
2
307.9万円

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レガシィアウトバックとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   レクサス  RXハイブリッド
414.7万円451万円 新車時価格 545万円695.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1795 排気量(cc) 3456
177 最高出力(馬力) 249
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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