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RAV4とRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   レクサス  RXハイブリッド
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 128.8万円400万円
RXハイブリッドの相場表を見る
2667 中古車掲載台数 48
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 修復歴無し

    本体価格
    354.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ 純正AW有

    本体価格
    254.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TCナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD モデリスタエアロ/9インチSDナビ/HDMI接続

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ モデリスタ サンルーフ クルコン

    本体価格
    346万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    296.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ ドライブレコーダー前後

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正9型ナビ 追従クルコン ドラレコ BSM

    本体価格
    257.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ!ETC!ドラレコ!サンルーフ!純正エアロ

    本体価格
    329.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9型SDナビ 禁煙車

    本体価格
    284.9万円

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  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    248.8万円

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    198万円

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    本体価格
    176.3万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h サンルーフ/地デジTV/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    156.7万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 純正ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 4WD ハイブリッド エアサス サンルーフ

    本体価格
    177万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 本革冷暖ベンチレーションシート 電動後扉

    本体価格
    228万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD サンルーフ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    243.1万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    248万円

関東
655
325万円
関西
273
318.9万円
東海
479
320万円
北海道
159
320.7万円
九州
418
314.9万円
東北
207
322.4万円
北陸・甲信越
194
315.2万円
中国
174
304.5万円
四国
108
323.5万円
地域別台数
関東
11
178.5万円
関西
2
195万円
東海
11
199.8万円
北海道
7
226.1万円
九州
4
178.4万円
東北
5
281.9万円
北陸・甲信越
5
283.8万円
中国
0
---
四国
3
348.6万円

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RAV4とRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   レクサス  RXハイブリッド
260.8万円566.2万円 新車時価格 545万円695.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1986~2487 排気量(cc) 3456
171~178 最高出力(馬力) 249
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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