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ルーミーとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   レクサス  RXハイブリッド
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 84.9万円315万円
RXハイブリッドの相場表を見る
5490 中古車掲載台数 91
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全周囲モニター 両側パワースライドドア メモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続可 ETC 衝突軽減装置 踏み間違い防止装置

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車/GRエアロ/リアウィング/純正9型ナビ/Bluetooth/フルセグTV/パノラミックビューモニター/ビルトインETC2.0/ドライブレコーダー/両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/アダプティブクルーズ

    本体価格
    182.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動スライドドア 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 両側パワースライドドア 寒冷地仕様 ETC パナソニック製フルセグSDナビ DVD再生 Bluetooth接続 スマートアシスト クルーズコントロール LEDオートライト フロントフォグ 横滑り防止 コーナーセンサー

    本体価格
    98.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S モデリスタフルエアロ 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン 純正14インチAW 車線逸脱警報 盗難防止装置 サンシェード

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチナビ TV パノラマモニター ETC

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    188.1万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL ETC2.0CヒーターPシート全周囲Cセンサー

    本体価格
    488.7万円

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    本体価格
    183.5万円

関東
1484
151.1万円
関西
910
150.7万円
東海
753
150.4万円
北海道
201
149.9万円
九州
670
150万円
東北
521
156.6万円
北陸・甲信越
380
145万円
中国
398
148.9万円
四国
173
155.4万円
地域別台数
関東
23
151.2万円
関西
19
157.1万円
東海
9
199.4万円
北海道
8
169.3万円
九州
10
168.5万円
東北
10
231.8万円
北陸・甲信越
9
204.6万円
中国
2
145万円
四国
1
915.3万円

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ルーミーとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   レクサス  RXハイブリッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 545万円695.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
996 排気量(cc) 3456
69~98 最高出力(馬力) 249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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