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HSと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   BMW  4シリーズクーペ
VS
46.8万円261.8万円
HSの相場表を見る
中古車相場 89.8万円728万円
4シリーズクーペの相場表を見る
171 中古車掲載台数 132
  • レクサス HS HS250h 

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビTV&エアロ黒革エアSWORK製19AW

    本体価格
    158万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純ナビ 茶革 クルコン LEDライト

    本体価格
    103.3万円

  • レクサス HS 250h クルコン・純正ナビ+TV・LEDヘッドランプ

    本体価格
    187.2万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ナビ・バックモニター

    本体価格
    170万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期型 ワンオナ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • レクサス HS 250h バージョンI OP18インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    145.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正HDDナビ/フルセグTV/ブラックレザーシ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • レクサス HS 250h クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    105.8万円

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  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 禁煙車 サンルーフ ダコタレザー LEDライト

    本体価格
    253.7万円

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    本体価格
    178万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ マットブラック フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    270万円

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    本体価格
    159万円

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    205万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コニャックレザー ファストトラックPKG

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 茶革18AW禁煙オートトランク前車追従LED

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    468万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ ファストトラックPKG 赤革 HUD 19AW 禁煙車

    本体価格
    138万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ ベージュ革/SR/ACC/HUD/LED/ナビTV/Rカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 純正HDDナビ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    309.4万円

関東
52
118.5万円
関西
30
135.5万円
東海
32
129.7万円
北海道
0
---
九州
34
137.7万円
東北
4
136.9万円
北陸・甲信越
5
108.5万円
中国
12
112万円
四国
2
100万円
地域別台数
関東
58
320.7万円
関西
26
362.2万円
東海
25
405.5万円
北海道
1
269.5万円
九州
5
414.6万円
東北
1
538万円
北陸・甲信越
6
446.9万円
中国
9
172.2万円
四国
1
152.2万円

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HSと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   BMW  4シリーズクーペ
395万円570.5万円 新車時価格 577万円1117万円
セダン ボディタイプ クーペ
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
2362 排気量(cc) 1998~2997
150 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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