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ハイゼットトラックとHSを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   レクサス  HS
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 41.9万円229万円
HSの相場表を見る
4040 中古車掲載台数 189
  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピング インディ727 ワンオーナー/ポップアップルーフ/FFヒーター/サブバッテリー/社外ナビ/TV/Bカメラ/デジタルインナーミラー/外部電源/走行充電/インバーター/ETC

    本体価格
    269.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD MT/生産枠カウントダウン/カーキ/ガードプロスペック+ゲートプラス+イージーデカール+レンジャーショットブラック+マッドフラップ装着

    本体価格
    191万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT - 新車 - スマホアプリ連携ナビ&Apple CarPlay/Android Auto対応&フルセグTV&ドライブレコーダー&ETC車載器&フロアマット付

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    154.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアバック・エアコン・パワステ・フルセグ・ナビ・DVD・ミュージックサーバー・ミュージックプレイヤー接続・CD・禁煙車 アオリプロテクター トリイプロテクター 荷台マット フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    64.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5速マニュアル エアコン パワステ CD再生 メディアプレイヤー接続

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD MT5速 荷台作業灯 オートライト アイドリングストップ 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム エアコン パワーステアリング ティーゼットデオプラス

    本体価格
    99.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 内地中古車 車検9年12月 オートマ エア

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済車・寒冷地仕様・衝突軽減装置(スマートアシスト)・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    159.5万円

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    200.2万円

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    本体価格
    130.6万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期型 禁煙車 クルーズコントロール 茶革シート 純正HDDナビ クリアランスソナー オートライト HIDヘッドライト 純正17インチAW ETC シートヒーター パワーシート

    本体価格
    103.9万円

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    本体価格
    103万円

関東
849
115.3万円
関西
691
115.1万円
東海
384
120.9万円
北海道
193
110.3万円
九州
672
99.8万円
東北
403
106.7万円
北陸・甲信越
366
106.9万円
中国
272
101.9万円
四国
210
97万円
地域別台数
関東
46
115.3万円
関西
42
116.5万円
東海
28
101.3万円
北海道
2
59.4万円
九州
38
115.9万円
東北
11
97.1万円
北陸・甲信越
10
97.6万円
中国
7
107万円
四国
5
141.9万円

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ハイゼットトラックとHSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   レクサス  HS
59.9万円266.8万円 新車時価格 395万円570.5万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
658 排気量(cc) 2362
46~53 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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