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HSとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
47万円236万円
HSの相場表を見る
中古車相場 3480万円4680万円
ローマスパイダーの相場表を見る
130 中古車掲載台数 73
  • レクサス HS 250h バージョンS /HDDナビ/CDMD/DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/Bluetooth/フルセグTV/LEDヘッドライト/スマートキー/クルコン/ビルトインETC/リアスポ/フルエアロ/ワンオーナー

    本体価格
    74万円

  • レクサス HS 250h /ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    195.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 本革シート/サンルーフ/ナビ/フルセグ/DVD再生/ETC/バックカメラ/ドラレコ/クルコン/LEDヘッドライト/パワーシート/スマートキー

    本体価格
    144万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 本革シート/シートヒーター・クーラー/クルーズコントロール/オートライト/フォグランプ/LEDライト/ETC/ドライブレコーダ/スマートキー/カードキー/バックモニタ/フロントカメラ/HDナビ/DVD/Bluetooth/パワーシート

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス HS 250h 車高調 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    193万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期/クルーズコントロール/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/純正ナビ/フルセグTV/HDDナビ

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ワンオーナー ビルトインETC 純正ナビ フロント・バックカメラ レザーシート ベンチレーション シートヒーター 純正17インチアルミホイール フルセグテレビ 禁煙車

    本体価格
    65.1万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 純正ナビ フルセグ地デジTV バックカメラ フロントカメラ ETC 純正18インチアルミ ディスチャージ スマートキー クルーズコントロール プリクラッシュセーフティ ドライブレコーダー ユーザー様買取車 新規車検

    本体価格
    69.1万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ワンオーナー/セーフティセット装着車(衝突軽減・追従クルコン・HUD)/OPフロントカメラ・クリアランスソナー/ベージュ革/純正ナビ/ETC/ドラレコ/本竹製コンソール/前席シートヒーター・ベンチ/前席パワーシート

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    4200万円

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    3730万円

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    3890万円

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    4100万円

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    3718万円

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    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Blu Corsa/Bianco

    本体価格
    4300万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Grigio Abu Dhabi/Terra Bruciata

    本体価格
    3950万円

関東
37
108.3万円
関西
16
111.9万円
東海
22
107.8万円
北海道
2
63.9万円
九州
32
115.2万円
東北
9
109.9万円
北陸・甲信越
4
123.2万円
中国
6
137.5万円
四国
2
76.6万円
地域別台数
関東
38
3985.1万円
関西
14
3804.2万円
東海
15
3969.9万円
北海道
1
3726万円
九州
3
4163.2万円
東北
1
4350万円
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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HSとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   フェラーリ  ローマスパイダー
395万円570.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
2362 排気量(cc) 3855
150 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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