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フォレスターとHSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   レクサス  HS
VS
15万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 46.8万円261.8万円
HSの相場表を見る
1974 中古車掲載台数 170
  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 

    本体価格
    363万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD デジタルインナーミラー/ナビ/アイサイト

    本体価格
    279.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD STi18AW専用本革OP電動バックドア8型ナビ

    本体価格
    337.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト Bカメ BSM コーナーセンサー

    本体価格
    180.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD パナソニックナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ アイサイト 純正ナビ

    本体価格
    399万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD DIATONEナビ パワーシート メモリシート

    本体価格
    263.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD SDナビ  アイサイト 追従クルコン LED

    本体価格
    174.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    409.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイトVer3 アドバンスドセイフティPKG

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス HS 250h バージョンI 本革・ドラレコ・プリクラ

    本体価格
    198万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 純正ナビ F&Bカメラ 黒革 純正17AW

    本体価格
    139.2万円

  • レクサス HS 250h ブルートゥース ETC バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス HS 250h クルコン・純正ナビ+TV・LEDヘッドランプ

    本体価格
    187.2万円

  • レクサス HS HS250h バージョンS HS250h バージョンS

    本体価格
    98万円

  • レクサス HS HS250h  24ヶ月または3万キロ保証付き HS250h  24ヶ月3万キロ保証付き

    本体価格
    157万円

  • レクサス HS 250h バージョンC SDナビ/シートヒーター/シートフルレザー

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 純正HDDナビ/フルセグTv/ビルトインETC

    本体価格
    115.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI マークレビンソン ムーンルーフ F/Rカメラ

    本体価格
    88万円

関東
605
227.4万円
関西
266
231.5万円
東海
261
222.1万円
北海道
143
186.4万円
九州
193
211.2万円
東北
174
206.8万円
北陸・甲信越
191
218.3万円
中国
111
228.3万円
四国
30
184.5万円
地域別台数
関東
51
119.8万円
関西
30
135.5万円
東海
32
129.4万円
北海道
0
---
九州
34
137.7万円
東北
4
136.9万円
北陸・甲信越
5
108.5万円
中国
12
112万円
四国
2
100万円

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フォレスターとHSのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   レクサス  HS
280.8万円385万円 新車時価格 395万円570.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
1795~2498 排気量(cc) 2362
145~184 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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