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HSとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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HSとWRX S4の中古車情報を比較する

レクサス  HS   スバル  WRX S4
VS
46.8万円261.8万円
HSの相場表を見る
中古車相場 327.8万円676万円
WRX S4の相場表を見る
167 中古車掲載台数 59
  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザーインテリア 革シート パワーシート 純正ナビ ETC

    本体価格
    105万円

  • レクサス HS 250h ナビ  フルセグ ドラレコ ブルーレイ ETC

    本体価格
    145万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 後期モデル・プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    129.7万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    138万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス スタイル エディション 禁煙 最終型 特別仕様車 サンル-フ

    本体価格
    208.8万円

  • レクサス HS 250h 純正マルチナビ/バックカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス スタイル エディション 1オナ Bカメラ LED 純正ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 1オーナー整備記録簿ETC 電動本革S Bカメ

    本体価格
    118万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    164.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンC SDナビ/シートヒーター/シートフルレザー

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
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    370万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIスポイラー ETC2.0

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    407万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロ 禁煙車 メーカーナビ ETC

    本体価格
    425.6万円

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 

    本体価格
    670万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    639万円

関東
51
119万円
関西
30
139.1万円
東海
31
128.9万円
北海道
0
---
九州
33
135.9万円
東北
3
146.1万円
北陸・甲信越
5
108.5万円
中国
12
112万円
四国
2
100万円
地域別台数
関東
22
404.4万円
関西
9
482.7万円
東海
12
409.5万円
北海道
4
392.2万円
九州
2
344.9万円
東北
3
317.1万円
北陸・甲信越
5
473.9万円
中国
2
384.5万円
四国
0
---

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HSとWRX S4のカタログ情報を比較する

レクサス  HS   スバル  WRX S4
395万円570.5万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
2362 排気量(cc) 2387
150 最高出力(馬力) 275
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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