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カローラとHSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   レクサス  HS
VS
39.9万円298万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 46.8万円261.8万円
HSの相場表を見る
503 中古車掲載台数 168
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 9インチ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S DA ナビ Bカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 試乗車 クルコン Mナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X ワンオーナー/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB フルセグナビ バックモニター Sヒーター

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 認定中古車 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減回避ドラレコ純ナビBカメラETC

    本体価格
    202万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 1500W給電

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    172万円

ピックアップ中古車
  • レクサス HS 250h バージョンI 冷暖黒革シート SR ナビ 地デジ クルコン

    本体価格
    84.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 禁煙車 後期型 茶本革 レーダークルーズ

    本体価格
    148.9万円

  • レクサス HS 250h /1年保証付/車検R8.6/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザー インテリアII 黒革シート・HDDナビ・シートヒーター

    本体価格
    199.1万円

  • レクサス HS 250h バージョンS PCS Bカメラ・Fカメラ 純正HDDナビ LED

    本体価格
    68万円

  • レクサス HS 250h バージョンI LEDライト・ワンオーナー・本革シート

    本体価格
    90万円

  • レクサス HS 250h プッシュスタート キーフリー ナビ ETC

    本体価格
    169.4万円

  • レクサス HS 250h バージョンI サンルーフ タン本革シート Fカメラ・ソナ

    本体価格
    137.7万円

  • レクサス HS 250h ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    82.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンS アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    98.2万円

関東
180
191.9万円
関西
56
193.1万円
東海
64
200.1万円
北海道
20
179.7万円
九州
73
200.6万円
東北
30
193.4万円
北陸・甲信越
22
207.8万円
中国
38
186.9万円
四国
20
193.1万円
地域別台数
関東
53
119.1万円
関西
31
136.5万円
東海
31
128.9万円
北海道
0
---
九州
30
135.4万円
東北
3
146.1万円
北陸・甲信越
5
113.6万円
中国
12
112万円
四国
3
111.6万円

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トヨタ  カローラ   レクサス  HS
190.1万円333.8万円 新車時価格 395万円570.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
1196~1797 排気量(cc) 2362
98~140 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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