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CTとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CTとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  CT   BMW  M6 カブリオレ
VS
44.9万円374万円
CTの相場表を見る
中古車相場 390万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
490 中古車掲載台数 8
  • レクサス CT CT200h バージョンC トヨタ認定中古車・純正フロアマット・レーダークルーズコントロール・パドルシフト・バックカメラ・シートヒーター・純正ナビゲーション・ETC

    本体価格
    116.1万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ プリクラ・レーダークルーズ・クリソナ&バックソナー・シートヒーター・LEDヘッド・ETC

    本体価格
    243.1万円

  • レクサス CT 200h チェリッシュト ツーリング 純正10.3型ナビ・フルセグTV・バックカメラ・シートヒーター・ステアリングヒーター・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・レーダークルーズ・革シート・ETC・LEDヘッドライト・純正16AW

    本体価格
    313.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    75万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ/DVD/CD/MSV/ブルートゥース/フルセグTV・Bカメラ・ETC・バイザー・フロアマット・キセノン・フォグ・オートライト・禁煙車・純正16AW・誤発進防止システム・シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • レクサス CT 200h バージョンC シートヒーター パワーシート 純正10.3インチナビ ETC2.0 バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 車線逸脱警報 パドルシフト LEDライト

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC CT200h バージョンC /ワンオーナー/地元ユーザー買取車両/車検令和9年9月まで/純正ナビフルセグTV/バックモニター/ETC/パワーシート/シートヒーター/コーナーセンサー

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア サンルーフ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ シートヒーター メモリー機能付パワーシート クリアランスソナー ETC LEDヘッドライト オートエアコン オートライト

    本体価格
    114.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC シートヒーター フルセグ

    本体価格
    126万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 内装ベージュ・LSS・レーダークルーズ・LEDヘッドライト・シートヒーター

    本体価格
    352万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 カブリオレ 4.4 車高調 チタンマフラー 社外エアロ

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    390万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 左H/コンフォA/赤革/黒幌/マッサージ/ヒーター&ベンチレーター/B&Oサウンド/iドライブナビ/BTオーディオ/トップビュー・サイドビュー/LEDライト/専用エクステリア&20AW/2年保証

    本体価格
    515万円

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    本体価格
    616万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 カーボンインテリアトリム/ヘッドアップディスプレイ/フルレザー/バックカメラ/20インチMツインスポーク/ドラレコ/ETC

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    475万円

関東
126
166.2万円
関西
86
157.8万円
東海
98
154.7万円
北海道
9
128.1万円
九州
64
156.5万円
東北
43
143.9万円
北陸・甲信越
26
172.6万円
中国
29
164.8万円
四国
9
136.1万円
地域別台数
関東
6
502.4万円
関西
2
519万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   BMW  M6 カブリオレ
355万円488.1万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
1797 排気量(cc) 4394
99 最高出力(馬力) 560~575
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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