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CTとDS3を比較! - みんなの比較車種

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CTとDS3の中古車情報を比較する

レクサス  CT   DSオートモビル  DS3
VS
47万円392.7万円
CTの相場表を見る
中古車相場 54.8万円439万円
DS3の相場表を見る
500 中古車掲載台数 17
  • レクサス CT 200h バージョンC ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    218万円

  • レクサス CT 200h バージョンL スピンドルフェイス 関東車

    本体価格
    98万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 純正ナビ(CD・DVD・フルセグ・BT・AUX・USB)バックカメラ ビルトインETC2.0 クルーズコントロール 前後クリアランスソナー 前席シートヒーター 前席パワーシート 横滑り防止装置

    本体価格
    172万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 衝突軽減システム・フルセグ・LED

    本体価格
    164万円

  • レクサス CT 200h バージョンC モデリスタエアロ・LEDヘッドライト・シートヒーター・17インチAW・ナビ・TV・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・パドルシフト・17インチアルミホイール・ヘッドライトウォッシャー・

    本体価格
    103万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 赤本革シート 純正10.3型ナビ バックカメラ ステアリングヒーター セーフティセンス レーダークルーズ LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター ETC2.0 純正17インチAW アルミペダル

    本体価格
    256.8万円

  • レクサス CT 200h レクサスセーフティシステム/パドルシフト

    本体価格
    203.7万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル トヨタ認定中古車 ナビ/バックカメラ

    本体価格
    255.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クリアランスソナー LEDヘッドランプ ヘッドランプクリーナー アッシュパール本木製インパネ加飾 純正16インチアルミ クルーズコントロール メーカーHDDナビ バックカメラ

    本体価格
    128.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 法人ワンオーナー/禁煙車/前後ドライブレコーダー/プリクラッシュセーフティー/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/フルセグ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/ETC/USB/純正マット/純正トランクマット/

    本体価格
    275.9万円

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    379万円

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    54.8万円

  • DSオートモビル DS3 オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ ACC Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    325万円

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    本体価格
    119万円

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    159.9万円

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    本体価格
    74万円

  • DSオートモビル DS3 エスプリ ド ヴォヤージュ ブルーHDi ディーゼルターボ エスプリドヴォヤージュ限定車 専用ホワイトグレイ内装レーンキープ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビシステム 衝突軽減ブレーキシステム アクティブクルーズコントロール DSマトリクスLEDビジョン

    本体価格
    439万円

関東
142
175.4万円
関西
88
182.4万円
東海
102
178.2万円
北海道
6
152.4万円
九州
77
174.1万円
東北
28
145.7万円
北陸・甲信越
21
155.8万円
中国
28
168.5万円
四国
8
109.4万円
地域別台数
関東
10
154.1万円
関西
2
66.4万円
東海
3
88.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
325万円
北陸・甲信越
1
54.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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CTとDS3のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   DSオートモビル  DS3
355万円488.1万円 新車時価格 438万円516.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
1797 排気量(cc) 1199~1498
99 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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