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CTとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
42.5万円486.9万円
CTの相場表を見る
中古車相場 59万円980.2万円
Eクラスクーペの相場表を見る
564 中古車掲載台数 136
  • レクサス CT 200h バージョンC 純ナビ TV ハーフレザー Bカメラ セーフPKG

    本体価格
    250.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メーカーナビ オートクルーズ ドラレコ

    本体価格
    84.8万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 

    本体価格
    151.3万円

  • レクサス CT 200h ナビ Bモニター ETC AW ワンオーナー

    本体価格
    187万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ナビ・BT・Pシート・クルコン・Bカメ・CD

    本体価格
    99.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正ナビTV Bカメラ ETC 本革

    本体価格
    109万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正ナビ ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    116万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ メーカーナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    230万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    78万円

  • レクサス CT 200h バージョンL HDDナビ Rカメラ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    61.9万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ・フットトランクオープナ

    本体価格
    885万円

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    92万円

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    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 HDDナビTV/360カメラ/黒革/ETC

    本体価格
    163万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ EXC-PKG SR ヒ-タ- ベンチレ-タ- Brumester

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 黒革 シートヒーター ナビ 19AW

    本体価格
    93.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ 1オナ パノラマルーフ エクスクルーシブP

    本体価格
    317万円

関東
167
173.5万円
関西
90
165.1万円
東海
98
164.4万円
北海道
16
120.7万円
九州
92
175.3万円
東北
26
159.2万円
北陸・甲信越
23
154.5万円
中国
36
166.9万円
四国
16
209.7万円
地域別台数
関東
68
356.2万円
関西
17
406.1万円
東海
22
438.4万円
北海道
4
334.9万円
九州
8
339.7万円
東北
2
571.5万円
北陸・甲信越
6
300.5万円
中国
6
353.8万円
四国
3
268.4万円

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CTとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
355万円488.1万円 新車時価格 682万円1195万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1797 排気量(cc) 1496~2999
99 最高出力(馬力) 184~367
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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