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CTとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   日産  ラシーン
VS
48.8万円394.8万円
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中古車相場 39万円198万円
ラシーンの相場表を見る
470 中古車掲載台数 131
  • レクサス CT 200h Fスポーツ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    199万円

  • レクサス CT 200h バージョンC レクサスセーフティ 10.3型ディスプレイ

    本体価格
    308万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ PCS・SDナビ・フルセグ対応・ETC・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビゲーション TV バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    87.8万円

  • レクサス CT 200h シートヒーター スマートキー プッシュスタート パドルシフト 純正SDナビ Bカメ ビルトインETC 革巻ハンドル オートライト オートヂュアルエアコン フォグライト フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    126.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LEDヘッドライト レザーシート シートヒーター パワーシート 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール パドルシフト ETC 地デジTV Bluetooth音楽 ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    81.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL レザー パワーシート パドルシフト

    本体価格
    89万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ(CD/DVD/BT/USB/SD/AUX) バックモニター フルセグテレビ ドライブレコーダー ETC レーダークルーズコントロール コーナーセンサー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    161.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 衝突軽減装置 黒革シート シートヒーター ETC2.0 純ナビ フルセグ Bluetooth接続可 CD・DVD再生可 バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール 社外アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    139.6万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期 サンルーフ 赤革シート シートヒーター 純正マルチナビ バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト&フォグ Bluetooth クルーズコントロール クリアランスソナー パワーシート

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ルーフレール 社外14インチAW シートリフター 背面タイヤ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    95.5万円

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    65万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 禁煙車/記録簿/タイミングチェーン/オリジナルブラックホイール/ブラックバンパー&ドアミラー/新品ナビTV/CD/ETC/パワーウィンドウ/エアコン/パワステ/

    本体価格
    79.9万円

関東
132
172.2万円
関西
79
176.4万円
東海
81
149.2万円
北海道
6
126.5万円
九州
81
190.1万円
東北
32
144万円
北陸・甲信越
15
154万円
中国
34
165.2万円
四国
10
150.2万円
地域別台数
関東
47
110.8万円
関西
15
104.3万円
東海
24
104.4万円
北海道
15
70.9万円
九州
12
93.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
5
89.1万円
中国
8
88.5万円
四国
2
120万円

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CTとラシーンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   日産  ラシーン
355万円488.1万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1797 排気量(cc) 1497~1998
99 最高出力(馬力) 105~145
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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