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CTとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
48.8万円369.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 16万円149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
512 中古車掲載台数 92
  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    102.1万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ 追従式クルーズ 障害物センサー

    本体価格
    258.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ バックカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC レクサスセーフティセンス 純正10型ナビ シートヒーター バックカメラ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 純正16インチアルミホイール パワーシート ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    334.1万円

  • レクサス CT 200h チェリッシュト ツーリング 特別仕様車 ワンオーナー禁煙車 セーフティシステムプラス パーキングサポートブレーキ LEDヘッドライト コンビシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    329万円

  • レクサス CT 200h フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン ムーンルーフ レーダークルコン ハーフレザーシート 純正ドラレコ 黒塗装アルミホイール パワーシート パドルシフト シートヒーター LEDヘッドライト 純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 検9年3月 ナビTV Bカメラ ETC クルコン ハイブリッド 1800cc 5人乗り  禁煙車 シートヒーター プッシュスタート 電動格納ミラー ナビ ヘッドライト フォグライト

    本体価格
    58.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ メーカーナビ・フルセグTV バックカメラ ETC車載器 スマートキー&プッシュスタート 純正エンジンスターター ドライブレコーダー TV・NAVIキット

    本体価格
    95万円

  • レクサス CT 200h 後期型 OP5年保証対象 ナビ バックカメ

    本体価格
    238万円

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    37.6万円

関東
142
171.8万円
関西
84
179.4万円
東海
102
165万円
北海道
7
129.5万円
九州
87
188.5万円
東北
25
124.8万円
北陸・甲信越
17
143.5万円
中国
37
168.1万円
四国
11
140.9万円
地域別台数
関東
36
51.4万円
関西
16
65.7万円
東海
7
37.6万円
北海道
1
35万円
九州
13
63.4万円
東北
6
53.8万円
北陸・甲信越
6
75.9万円
中国
4
74.9万円
四国
3
31万円

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サンバーディアスワゴンの中古車を探す

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CTとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   スバル  サンバーディアスワゴン
355万円488.1万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1797 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 46~58
FF 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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