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CTとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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CTとエスティマエミーナの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
48.8万円369.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 75万円107万円
エスティマエミーナの相場表を見る
518 中古車掲載台数 5
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 保証付 キンリ2.4パー TRDアンダー/トランク/マフラー TVキット サンルーフ ヒーター&メモリー機能付きコンビレザーシート LEDヘッドライト クルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    367万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ハイブリッド 走行11000キロ ムーンルーフ 修復歴無し シートヒーター ETC ナビ・TV パワーシート バックカメラ レーダークルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    329万円

  • レクサス CT 200h シートヒーター スマートキー プッシュスタート パドルシフト 純正SDナビ Bカメ ビルトインETC 革巻ハンドル オートライト オートヂュアルエアコン フォグライト フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    126.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッド純正HDDナビBカメラ地デジBT音楽Fフォグ純正16インチAWスマートキー革巻きHビルトインETCパドルSクルーズコントロール ヘッドライトウォッシャー コンライトDAA/C自動防眩ミラー前後ドラレコ

    本体価格
    78.9万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア ハイブリッド/スマキ-/安全装置/Bカメラ/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ フルセグTV 誤発進防止システム

    本体価格
    108万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 純正SDナビ フルセグTV CD DVD ブルーレイ Bluetooth バックカメラ 追従クルコン 電動シート ハーフレザーシート シートヒーター 革巻きステアリング パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    190.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC プリクラッシュセーフティ・純正10.3型SDナビ・フルセグTV・バックモニター・LEDヘッドライト・レーダークルーズコントロール・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    244.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ETC ドラレコ バックカメラ Pシート

    本体価格
    122万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
149
169.2万円
関西
86
179.9万円
東海
98
161.7万円
北海道
6
128.1万円
九州
90
190.9万円
東北
25
124万円
北陸・甲信越
17
153.1万円
中国
36
168.9万円
四国
11
140.9万円
地域別台数
関東
2
97.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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CTとエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  エスティマエミーナ
355万円488.1万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1797 排気量(cc) 2184~2438
99 最高出力(馬力) 100~135
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
32~34km/L 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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