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CTとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   トヨタ  カローラランクス
VS
36万円360万円
CTの相場表を見る
中古車相場 66万円128万円
カローラランクスの相場表を見る
461 中古車掲載台数 6
  • レクサス CT 200h バージョンC オプション17インチAW・シートヒーター・LSS・ドラレコ・電動コーナーポール

    本体価格
    316.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LEDヘッド純正HDDナビBカメラ地デジBT音楽クルーズコントロール前席シートヒーター スマートキーFフォグ純正17AW革巻きHパドルシフト ステアリングリモコン ハンドルヒーター ビルトインETCヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    130.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期仕様 スピンドルグリル LEDライト

    本体価格
    95万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 禁煙 特別仕様車 純正SDナビ Bluetooth 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター フルセグTV バックカメラ コーナーセンサー クルーズコントロール パドルシフト ハーフレザーシート

    本体価格
    171.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 運転席助手席エアバッグ LEDライト オートエアコン スマートエントリー Bカメ Pシート パワーウインドウ 横滑り防止 キーレスエントリー アルミ ETC付き ナビTV フルセグTV エアバック

    本体価格
    290万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本革シート 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ 純正17インチAW クリアランスソナー メモリー付きパワーシート 前席シートヒーター 左右独立AAC クルーズコントロール ETC 純正フロアマット

    本体価格
    103.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/レクサスセーフティシステムプラス/純正10.3インチSDナビ/フルセグ/バックカメラ/レーダークルコン/パワーシート/シートヒーター/LEDオートライト/フォグ/パドルシフト/ETC2.0/純正ドラレコ/スペアキー有

    本体価格
    241.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    196万円

  • レクサス CT 200h LSS・ICS・メモリーナビ・フルセグ・ドラレコ・純正アルミホイール・スマートキー

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1オナ12セグHDDナ

    本体価格
    88.8万円

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    128万円

関東
123
159.4万円
関西
75
157.1万円
東海
100
155.9万円
北海道
7
132.7万円
九州
59
158.9万円
東北
40
134.9万円
北陸・甲信越
21
159.8万円
中国
28
149.7万円
四国
8
126.3万円
地域別台数
関東
1
114万円
関西
1
110.3万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.4万円
四国
0
---

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レクサス  CT   トヨタ  カローラランクス
355万円488.1万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1797 排気量(cc) 1496~1795
99 最高出力(馬力) 77~205
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 12~17.2km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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