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CTとカムロードを比較! - みんなの比較車種

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CTとカムロードの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  カムロード
VS
48.8万円395万円
CTの相場表を見る
中古車相場 120万円1476万円
カムロードの相場表を見る
505 中古車掲載台数 249
  • レクサス CT 200h バージョンC /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/前席シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    78.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ディーラーメンテナンス車(記録簿複数枚有り)・L-texブラック合皮パワーシート&シートヒーター・クリアランスソナー・スペアタイヤ・ステアリングヒータービルトインETC・ドラレコ・取説記録簿・スペアキー

    本体価格
    260.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 新品タイヤ/純正 HDDナビ/シートヒーター 前席/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    85.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙車/サンルーフ/整備記録簿23枚/新品スピンドルエアロ/黒本革シート/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/LEDヘッドライト/HDDマルチナビ/フルセグ

    本体価格
    119万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙 ハイブリッド 純正ナビ フルセグTV パワーシート ETC2.0 LED シートヒーター レーダークルーズコントロール 本革シート オートライト オートマチックハイビーム スマートキー クリアランスソナー

    本体価格
    218.6万円

  • レクサス CT 200h CarsOsaka:K4691

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ フルセグ Bカメ ETC

    本体価格
    179万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/フルセグTV/USB

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/ブラックファブリックシート/シートヒーター/オートクルーズコントロール/17インチアルミホイール/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    92万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期型/ムーンルーフ/Ltexファブリックコンビシートセット/バックカメラ/ドライブレコーダー/シートヒーター/セーフティシステムプラス/ブルーレイ再生/禁煙/ETC2.0/パワーシート/USB入力

    本体価格
    246.1万円

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    576万円

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    本体価格
    906万円

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    本体価格
    729万円

関東
145
172.2万円
関西
82
182.9万円
東海
102
171.4万円
北海道
9
123.2万円
九州
86
183.9万円
東北
24
127.5万円
北陸・甲信越
18
152.2万円
中国
30
168.7万円
四国
9
134.4万円
地域別台数
関東
103
871.6万円
関西
25
774.9万円
東海
29
799.9万円
北海道
10
553万円
九州
13
803.6万円
東北
18
897.5万円
北陸・甲信越
24
938万円
中国
12
453.3万円
四国
15
871.9万円

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CTとカムロードのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  カムロード
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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