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CTとV40を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ボルボ  V40
VS
48.8万円394.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 14.8万円218万円
V40の相場表を見る
480 中古車掲載台数 321
  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h バージョンC モデリスタフロントエアロ・サンルーフ

    本体価格
    98.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 10.3型ナビ・フルセグ・Bカメラ・プリクラッシュセーフティ・LEDヘッドライト・クリアランスソナー

    本体価格
    367万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ/Bluetooth/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期型 禁煙車 純正SDナビ BT接続 Bカメラ 前席パワーシート シートメモリー シートヒーター 左右独立AAC 純正17インチAW クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    130.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期型/ファブリックLtexブラックシート

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッド TV ナビ バックモニター パワーシート

    本体価格
    114.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期仕様 スピンドルグリル LEDライト

    本体価格
    99万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 1年間距離無制限保証

    本体価格
    209万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 点検整備記録簿16枚/スピンドルエアロ/クリアランスソナー/黒本革シート/LEDライト/シートヒーター/パワーシート/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/カラーバックモニター/Bluetooth/DVD&CD再生

    本体価格
    79万円

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  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ HDDナビ/バックカメラ/ETC/ハーフレザー/パワーシート/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/障害物センサー/キーレス

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 後期・インテリセーフ・ACC・純正ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・ETC・純正18インチAW・リアコーナーセンサー・LEDライト・シートヒーター・パワーシート・ハーフレザー・BSM・USB

    本体価格
    63.9万円

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    本体価格
    88万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ コーナーセンサー パワーシート LEDヘッドライト 2.0ETC ドライブレコーダー 17インチアルミホイール

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    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 本革シート 歩行者エアバック セーフティーパッケージ  PCC/キーレス  FRドライブレコーダー

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  • ボルボ V40 T4 純正ナビTV ETC純正アルミ

    本体価格
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    本体価格
    45万円

  • ボルボ V40 T4 Bカメラ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    47.9万円

関東
132
171万円
関西
80
175.6万円
東海
84
150.6万円
北海道
6
126.5万円
九州
83
186.5万円
東北
33
140.8万円
北陸・甲信越
14
144.6万円
中国
37
167.6万円
四国
11
159万円
地域別台数
関東
145
94.5万円
関西
57
93.2万円
東海
38
94.4万円
北海道
3
48.9万円
九州
35
115.8万円
東北
8
84.7万円
北陸・甲信越
15
121.4万円
中国
10
95万円
四国
10
106.7万円

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CTとV40のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ボルボ  V40
355万円488.1万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1797 排気量(cc) 1497~1983
99 最高出力(馬力) 122~245
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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