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CTとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
48.8万円369.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 56.6万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
499 中古車掲載台数 16
  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ ハーフレザーシート バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト オートハイビーム レーンキープアシスト プリクラッシュセーフティ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    314.6万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ムーンルーフ・クリソナ・ハンドルヒーター・シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • レクサス CT 200h バージョンL レクサス認定なし/ハイブリッド/ムーンルーフ/コンパクトカー

    本体価格
    304万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 先行初売り   モデリスタエアロ・黒革シート・パワーシート・ナビ・TV・バックカメラ・シートヒーター・ETC・クルーズコントロール・17インチアルミホイール・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    108.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ・TV/バックカメラ/横滑り防止装置/シートヒーター/プッシュエンジンスターター/スマートキー×2個/MTモード付/アルミホイール

    本体価格
    61万円

  • レクサス CT 200h バージョンL モデリスタフルエアロ&4本出しマフラー&18AW ムーンルーフ 黒革シート ステアリングヒーター メモリー付きパワーシート シートヒーター 2眼LEDヘッド 純正ナビ フルセグTV Bモニター パドルシフト

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス CT 200h ・禁煙車 ワンオーナー 青色シート

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    98万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ CD/DVD フルセグ 衝突軽減装置 レーダークルコン コーナーセンサー LEDヘッドライト 前席シートヒーター オプション16インチアルミホイール ETC

    本体価格
    119.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビTV Bluetooth バックカメラ LEDライト フルセグTV 前後ドラレコ タイヤ4本新品 ETC シートヒーター クルーズコントロール 前後クリアランスソナー パドルシフト スマートキー 禁煙車

    本体価格
    81.9万円

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    266.8万円

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    158.8万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 CDCエアサスペンション装着車 4WD 

    本体価格
    120万円

関東
137
172.2万円
関西
83
179.8万円
東海
99
164.4万円
北海道
7
136.5万円
九州
88
187.2万円
東北
25
127.8万円
北陸・甲信越
17
144万円
中国
33
166.3万円
四国
10
138.2万円
地域別台数
関東
6
155.9万円
関西
5
179.6万円
東海
1
118万円
北海道
2
148万円
九州
0
---
東北
1
56.6万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
---
四国
0
---

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トゥアレグの中古車を探す

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CTとトゥアレグのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
355万円488.1万円 新車時価格 623万円965.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1797 排気量(cc) 2994~3598
99 最高出力(馬力) 280~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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