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CTとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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CTとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

レクサス  CT   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 139.8万円345万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
422 中古車掲載台数 69
  • レクサス CT 200h Fスポーツ SDナビ シートヒ-タ- LEDライト 禁煙車

    本体価格
    299万円

  • レクサス CT 200h ワンオーナー・HDDナビ・Bモニター・ETC

    本体価格
    160万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ・マルチナビ

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    298万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ フルセグ HDDナビ 本革シート LED

    本体価格
    197万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ付 フルセグ ETC

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナーメーカーナビ

    本体価格
    167.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ プリクラRクルーズTRDエアロ赤革1500W

    本体価格
    309万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本革 マークレビンソン モデリスタエアロ

    本体価格
    229万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    315万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 1オーナー LEDヘッドライト 純正ナビTV

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD レザーシート付

    本体価格
    262万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD Aクルコン 純正ナビTV LEDヘッドライト

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 弊社デモカー シート&ハンドルヒーター付

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 

    本体価格
    216万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 

    本体価格
    245万円

関東
137
214.2万円
関西
64
231.9万円
東海
95
205.3万円
北海道
4
185.2万円
九州
54
204.8万円
東北
19
199.7万円
北陸・甲信越
22
202.9万円
中国
18
193.6万円
四国
9
173.4万円
地域別台数
関東
26
263.1万円
関西
5
248.1万円
東海
4
254.8万円
北海道
12
290.3万円
九州
4
263.4万円
東北
5
271.6万円
北陸・甲信越
13
248.7万円
中国
0
---
四国
0
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CTとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
355万円477万円 新車時価格 347万円369.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1797 排気量(cc) 1798
99 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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