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NXとQ3を比較! - みんなの比較車種

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NXとQ3の中古車情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  Q3
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 70万円545万円
Q3の相場表を見る
1780 中古車掲載台数 188
  • レクサス NX 350h Fスポーツ /東京都/ガリバー八王子みなみ野店

    本体価格
    539.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD TRDエアロ パノラマルーフ デジタルミラー パノラミックビュー HUD レクサスチームメイト セーフティセンス ETC2.0 本革シート シートベンチレーション 純正14型DA+ オレンジキャリパー

    本体価格
    679.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ムーンルーフ レクサスセーフティーシステム パワーバックドア 本革シート シートヒーター ベンチレーション機能 バックモニター パノラミックビューモニター

    本体価格
    578万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナー TRDエアロ(ダイナミクスパッケージ) 本革シート(フレアレッド) パノラマルーフ ルーフレール アドバンスドパーク  3眼LED デジタルインナーミラー オレンジキャリパー 置充 後席シートヒーター

    本体価格
    718万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 1年保証付 記録簿

    本体価格
    479万円

  • レクサス NX 300h バージョンL モデリスタエアロ サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ メモリーシート ベンチレーション パワーバックドア 合皮シート 三眼LEDヘッド&フォグ 純正19インチアルミ ETC

    本体価格
    311.6万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    578万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ワンオーナー レクサスセーフティ Rクルーズ ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ ETC2.0 ステアスイッチ Pシフト LEDヘッド フォグ Pテールゲート レザーシート Pシート エアシート

    本体価格
    372万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD マークレビンソン/パノラマルーフ/後席電動格納・前後シートヒーター/アクセサリーコンセント/純正ドラレコ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    606.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ムーンルーフ・赤革シート・パノラミックビューM・デジタルインナーミラー・ディスクプレーヤー・3眼フルLEDヘッドランプ・ナビ・ETC2.0・シートヒーター&ベンチレーション・後席電動格納・保証継承・車検整備

    本体価格
    489.7万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ メーカーナビ/バックカメラ/パワーバックドア

    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
    171.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ  TVチューナー  スマートフォンインターフェース  ワイヤレスチャージング

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    本体価格
    410万円

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    本体価格
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    本体価格
    363万円

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    本体価格
    394万円

関東
466
424.2万円
関西
328
434.8万円
東海
366
414.8万円
北海道
64
330.8万円
九州
271
405.4万円
東北
79
332.8万円
北陸・甲信越
93
376.3万円
中国
81
420.7万円
四国
32
370.6万円
地域別台数
関東
56
286.1万円
関西
23
333.8万円
東海
34
371.7万円
北海道
18
263.6万円
九州
14
294.3万円
東北
13
231.8万円
北陸・甲信越
17
287.2万円
中国
10
335.4万円
四国
3
330.1万円

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NXとQ3のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  Q3
455万円772.5万円 新車時価格 438万円582万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
2393~2487 排気量(cc) 1497~1968
185~279 最高出力(馬力) 150~193
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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