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NXとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
138.9万円~817.6万円
NXの相場表を見る
中古車相場 179.9万円~915万円
GLAクラスの相場表を見る
1695台 中古車掲載台数 113台
  • レクサス NX 350h バージョンL ムーンルーフ モデリスタエアロ レクサスチームメイト ヘーゼル内装 14インチディスプレイオーディオ パノラミックビュー デジタルインナーミラー LEDライト シートヒーター・クーラー 前後ドラレコ

    本体価格
    604.3万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 純正ナビ(Bluetooth/フルセグTV/DVD/Blu-ray)レーダークルコン プリクラッシュセーフティ 黒革シート 前席シートヒーター ベンチレーション 前席パワーシート 三眼LED

    本体価格
    235.1万円

  • レクサス NX 350h 14インチ大型ナビディスプレイ/連動ドラレコ/TV/バックカメラ/追従クルーズコントロール/電動シート&リアゲート/LEDオートライト/オートハイビーム/ETC2.0/純正18AW/禁煙車

    本体価格
    510.7万円

  • レクサス NX 250 バージョンL サンルーフ 純正14インチナビ 全周囲カメラ 純正OP20インチアルミホイール デジタルインナーミラー 赤革シート 3眼LEDヘッド シートベンチレーション ステアリングヒーター HUD BSM

    本体価格
    528.4万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD パワーバックドア 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    265万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ14インチ/デジタルインナーミラー/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター

    本体価格
    705.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ 1オーナー SR デジタルインナーミラー オレンジキャリパー 純正14インチナビ TV 360°カメラ 赤革 シートヒーター/クーラー 三眼LEDヘッドライト ワイヤレス充電 ドラレコ

    本体価格
    575.2万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ パノラマルーフ パノラミックビュー 角型3眼LEDヘッド BSM 電動格納リアシート 純正ナビ 地デジTV 黒レザーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ オートマチックハイビーム

    本体価格
    245.3万円

  • レクサス NX 200t アーバンスタイル シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート バックモニター

    本体価格
    249万円

  • レクサス NX 350h バージョンL レクサスセーフティシステム 純正14インチナビ機能付きディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth USB カープレイ バックカメラ パノラミックビューモニターレーダークルーズコントロール

    本体価格
    535.8万円

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関東
438台
424.4万円
関西
300台
439万円
東海
343台
410万円
北海道
70台
335.2万円
九州
251台
441.2万円
東北
83台
371.5万円
北陸・甲信越
87台
379.3万円
中国
91台
423万円
四国
32台
397.8万円
地域別台数
関東
43台
596.5万円
関西
29台
620.3万円
東海
16台
515.8万円
北海道
7台
398.2万円
九州
5台
467.8万円
東北
4台
591万円
北陸・甲信越
5台
505.1万円
中国
3台
511.3万円
四国
1台
512.8万円

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NXとGLAクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデスAMG  GLAクラス
455万円~772.5万円 新車時価格 707万円~1092万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
2393~2487 排気量(cc) 1991
185~279 最高出力(馬力) 306~421
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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