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NXとMDXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ホンダ  MDX
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 75.8万円155万円
MDXの相場表を見る
1811 中古車掲載台数 4
  • レクサス NX 300h Iパッケージ 走行無制限1年保証付 黒革シートヒーター サンルーフ Fスポーツグリル 20AW 新品タイヤ パワーバックドア バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    239万円

  • レクサス NX 250 CPO認定中古車・L tex・HUD・デジタルインナーミラー・ムーンルーフ

    本体価格
    497万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 寒冷地仕様 ムーンルーフ 4WD

    本体価格
    330万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ サンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    174.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL CPO認定中古車・本革ブラック・アドバンストパーク・パーキングサポートブレーキ・デジタルキー・デジタルインナーミラー・ドライブレコーダー

    本体価格
    483万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 純正ナビ/バック・サイドカメラ/サンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/シートヒーターベンチレーション/ビルトインETC/ブラインドスポットモニター/三眼LEDヘッドライト/ステアリングヒーター

    本体価格
    454.3万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 新品タイヤ/純正 HDDナビ/シートヒーター/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    251.3万円

  • レクサス NX 300h アーバンスタイル トヨタ認定中古車 ロングラン保証 ハイブリッド保証

    本体価格
    259万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    319.3万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック パノラマルーフ 純正10.3インチナビ 全方位モニター シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター ETC2.0 前後ドライブレコーダー パワーシート シートメモリー 電動リアゲート

    本体価格
    318.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ MDX 3.5 エクスクルーシブ 4WD エクスクルーシブ レザーシート/7シーター/シートヒーター/ETC/マットブラックホイール/フルオートエアコン/パワーシート/ガラスサンルーフ/キーレス

    本体価格
    95万円

  • ホンダ MDX 3.5 4WD H18年 YD1 後期型!サンルーフ!レザーシート!マッドタイヤ!冬タイヤ 純正ナビ エアコンコンプレッサー交換済  3列シート

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ MDX 3.5 エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ MDX 3.5 4WD 最終後期型・2オーナー・禁煙車・走行41700km・センターデフロック・サンルーフ・純正ナビ・Bカメラ・ETC・クルコン・電動シート・ルーフレール・レイズ18インチ・デュアルマフラー

    本体価格
    122万円

関東
479
419.5万円
関西
308
438万円
東海
381
421.3万円
北海道
71
334.7万円
九州
282
418.8万円
東北
82
345.1万円
北陸・甲信越
99
390.1万円
中国
80
433.1万円
四国
29
378.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
95万円
北海道
2
98.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円

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NXとMDXのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  MDX
455万円772.5万円 新車時価格 483万円525万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1955×1820
2393~2487 排気量(cc) 3471
185~279 最高出力(馬力) 260~265
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

カナダで生産されるラグジュアリィSUV

カナダHCM社で生産され、日本に輸入されているSUV。全幅2m近い大柄なボディに3列7人乗りシートを配した、ゆとりのある居住性と広いラゲージスペースが特徴。3.5LのV6VTECエンジンは「超-低排出ガス仕様」となり、5ATと組み合わせる。駆動方式は新開発の電子制御可変トルク配分4WDシステム、VTM-4を採用した4WD。車両挙動安定化制御システムVSAも装備され、オンオフ問わず高い走行性能を発揮する。安全装備だけでなく本革製前席パワーシートなど豪華装備も充実したラグジュアリィSUVだ。(2003.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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