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NXとウルスを比較! - みんなの比較車種

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NXとウルスの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ランボルギーニ  ウルス
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 2365万円4965万円
ウルスの相場表を見る
1880 中古車掲載台数 157
  • レクサス NX 300h ブラック シークエンス 禁煙車 ブラインドスポットモニター レクサスセーフティセンス+ プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー オートブレーキホールド 純正18インチAW パワーバックドア クロLtexシート

    本体価格
    328.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD サンルーフ ACC 純正ナビ TV 360° 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート 赤革 パワーシート Dシートメモリ エアシートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    342.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 純正14型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    571.5万円

  • レクサス NX 300h バージョンL /後期/マークレビンソン/サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ

    本体価格
    287.5万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD マクレビ パノラマルーフ デジタルインナー ルーフレール プレミアムメタリック21インチAW メーカー前後ドライブレコーダー パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ 後席シートヒーター

    本体価格
    658万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD ・サンルーフ・純正メーカーSDナビ・バックカメラ・レーダークルーズコントロール・前方ドライブレコーダー・レザーシート・シートヒーター/ベンチレーター・前席パワーシート・レーダークルーズ

    本体価格
    252.5万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 認定中古車/CPO/パノラマルーフ/ドライブレコーダー/デジタルインナーミラー/デジタルキー

    本体価格
    535万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ レザーシート/純正8インチナビ/CDDVD/BT対応/12セグ/バックカメラ/LEDヘッドライト/フォグ/スマートキー/プッシュスタート/クルーズコントロール/純正18AW/ドライブレコーダー/フル

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス NX 300 クール&ブライト 4WD CPO認定中古車・本革・三眼フルLEDヘッドランプ・ルーフレール・ムーンルーフ・スペアタイヤ

    本体価格
    468万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純正エアロ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    575.3万円

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    本体価格
    4500万円

関東
507
414.4万円
関西
341
446.5万円
東海
386
422.2万円
北海道
60
345.4万円
九州
279
424.9万円
東北
95
352.3万円
北陸・甲信越
92
399.5万円
中国
84
435万円
四国
36
388.4万円
地域別台数
関東
66
3931.5万円
関西
31
3559.9万円
東海
25
3664.4万円
北海道
3
4179万円
九州
13
3832万円
東北
4
3867万円
北陸・甲信越
1
2959万円
中国
14
3717.5万円
四国
0
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NXとウルスのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ランボルギーニ  ウルス
455万円772.5万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
2393~2487 排気量(cc) 3996
185~279 最高出力(馬力) 620~666
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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