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NXとウルスを比較! - みんなの比較車種

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NXとウルスの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ランボルギーニ  ウルス
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 2730万円6880万円
ウルスの相場表を見る
1440 中古車掲載台数 124
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期 レクサスセーフティー サンルーフ

    本体価格
    412万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 純正ナビ 黒革 パワーシート 衝突軽減 LED

    本体価格
    268.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 1オーナー パノラマルーフ 20インチAW

    本体価格
    626.3万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 後期 360度カメラ ブラインドスポット

    本体価格
    388万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD CPO車両・モデリスタフルエアロ・車検整備

    本体価格
    545万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 3眼LEDヘッドライト サンルーフ ETC

    本体価格
    410.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマ キャリパー TRDエアロ Dミラー TV

    本体価格
    668万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 

    本体価格
    298万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ レクサスセーフティ

    本体価格
    395.1万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ 全方位カメラ 本革シート 三眼

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    5050万円

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    3520万円

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    5250万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Balloon White

    本体価格
    3430万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

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    3680万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ベースグレード  スタイルPKG

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    応談

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD B&O サンルーフ フルPPF

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 1オーナー 正規D車 右H  特別カラー

    本体価格
    5200万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    3450万円

関東
419
413.8万円
関西
280
405.2万円
東海
284
386.5万円
北海道
74
374.5万円
九州
169
380.8万円
東北
46
396.5万円
北陸・甲信越
74
400.4万円
中国
75
445万円
四国
19
380.9万円
地域別台数
関東
55
4032.1万円
関西
27
3730.3万円
東海
29
4128.5万円
北海道
2
3939.2万円
九州
6
3478.8万円
東北
1
3700万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
4780万円
四国
1
6880万円

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NXとウルスのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ランボルギーニ  ウルス
455万円772.5万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
2393~2487 排気量(cc) 3996
185~279 最高出力(馬力) 650~666
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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