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RCとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   フェラーリ  カリフォルニア
VS
146.4万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
351 中古車掲載台数 31
  • レクサス RC 350 Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ 赤革シート レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティー レーントレーシングアシスト ブラインドスポットモニター サンルーフ ETC 前方ドライブレコーダー レーダー探知機

    本体価格
    319.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ/白革/ベンチレーション

    本体価格
    489.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期型 禁煙車 黒革 ベンチレーション メーカーナビ 地デジ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム

    本体価格
    329万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 

    本体価格
    329.8万円

  • レクサス RC 300 認定中古車 ムーンルーフ ドラレコ

    本体価格
    469.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/パドルシフト/BSM/コーナーセンサー/衝突軽減/レーンキープ/メモリ付きパワーシート/レザーシート/純正AW

    本体価格
    284.2万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ フルオプション/サンルーフ/マクレビ/三眼ヘッドライト/OP BSM&RCTA/OPソナー/OPオレンジキャリパー/衝突軽減&追従機能/前後ドラレコ/TVキャンセラー/オートハイビーム/ETC

    本体価格
    397.9万円

  • レクサス RC RC300 ヒョウジュンシャ 

    本体価格
    245万円

  • レクサス RC 300h バージョンL SDナビ バックカメラ エアシート PCS

    本体価格
    220万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ディーラー記録簿×17枚 赤革 カーボントランクスポイラー Fスポーツ専用装備 三眼LEDヘッドライト パドルシフト シートヒーター/クーラー 純正フロアマット 純正ナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    1130万円

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    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車

    本体価格
    1390万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車/HRE20-21AW/パワクラ/GTOグリル

    本体価格
    1430万円

関東
130
348.3万円
関西
60
323万円
東海
93
309.8万円
北海道
3
314万円
九州
35
381.1万円
東北
5
319.9万円
北陸・甲信越
10
354.6万円
中国
14
303.6万円
四国
1
274.3万円
地域別台数
関東
11
1198.7万円
関西
6
1286万円
東海
5
1300.8万円
北海道
2
1386万円
九州
2
1138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1235.7万円
四国
2
1075万円

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レクサス  RC   フェラーリ  カリフォルニア
521万円767万円 新車時価格 2360万円
クーペ ボディタイプ オープン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1998~3456 排気量(cc) 4297
178~318 最高出力(馬力) 460
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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