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RCとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   フィアット  バルケッタ
VS
167.9万円728万円
RCの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
293 中古車掲載台数 16
  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ フルセグ バックカメラ Silk Blazeリップスポイラー リアディフューザーレザーシート 純正AW ドラレコ ETC LEDヘッドライト ステアリングヒーター BSM クルコン Pシート

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ メーカーナビ フルセグ 3眼LED シートヒーター シートAC ハンドルヒーター セーフティセンス パワーシート 白革 クルコン ETC 19AW

    本体価格
    405万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 後期型/3眼LEDヘッドライト/セミアニリン革シート/ドラレコ/禁煙/クリアランスソナー/アダプティブクルーズ/シートヒーター&ベンチレーション&ハンドルヒーター/ETC2.0/BSM

    本体価格
    311.4万円

  • レクサス RC 300h バージョンL サンルーフ・BSM・本革黒シート・シートヒーター・ベンチレーション・三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    445.5万円

  • レクサス RC 300h 純正ナビ/革シート/バックカメラ/フルセグテレビ/PCS/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/パドルシフト/LEDヘッドライト/スマートキー/ステアリングヒーター/コーナーセンサー/禁煙車/

    本体価格
    253.7万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 本革メモリーシート シートベンチレーション ETC2.0 純正ナビ バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ フルセグTV スマートキー クルーズコントロール パドルシフト LEDランプ 純正19AW

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 1オーナー Dメンテ車 フルノーマル OPプリクラッシュ Rクルーズ 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC 黒革シート Pシート&ヒーター&エアシート Cソナー 純正19AW パドルシフト LEDヘッド ステアヒーター D記録簿

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 純正ナビ CD DVD Bluetooth フルセグ バックカメラ LexusSafetySystem+ ETC ステアリングヒーター シートヒーター ベンチレーション レザーシート パワーシート

    本体価格
    570.4万円

  • レクサス RC 300h バージョンL バージョンL 3眼LED 3眼LEDヘッド ブラックレザーシート シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター 純正ナビ TV Bluetooth CD DVD ETC プリクラッシュセーフティ メモリーシート

    本体価格
    248万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ オレンジキャリパー 純正ナビ スマートキー×2 バックカメラ ETC ドラレコ フルセグTV 前席シートエアコン ステアリングヒーター パワーシート Bluetooth 純正AW Aストップ クルーズコントロール LED

    本体価格
    330万円

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    59万円

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    本体価格
    応談

関東
118
343.3万円
関西
54
336.2万円
東海
70
319.3万円
北海道
3
276.9万円
九州
30
351.6万円
東北
2
271.4万円
北陸・甲信越
9
300.6万円
中国
6
296万円
四国
1
245.7万円
地域別台数
関東
9
104.7万円
関西
1
---
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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RCとバルケッタのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   フィアット  バルケッタ
521万円767万円 新車時価格 293万円296万円
クーペ ボディタイプ オープン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1998~3456 排気量(cc) 1746
178~318 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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