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RCとエッジを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   フォード  エッジ
VS
134.7万円~2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 208万円
エッジの相場表を見る
197台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス RC 350 Fスポーツ OP:プリクラッシュセーフティシステムセット/OP:クリアランスソナー/OP:レーンディパーチャーアラート・オートマチックハイビーム/OP:角型ヘッドランプ/純正19インチAW/シートエアコン/BSM

    本体価格
    311.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 

    本体価格
    218万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDフルエアロ&マフラー/BSM&RCTA/ソナー/プリクラッシュ/レーンキープ/オートハイビーム/シートヒーター&ベンチレーション/Blu-ray/Bluetooth/USB/ETC

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス RC 300 バージョンL 角型LEDヘッドライト サンルーフ マークレビンソン 純正10.5インチナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロールベンチレーション ETC

    本体価格
    213.1万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ トヨタ認定中古車・ムーンルーフ・三眼LEDヘッドライト・OP19インチAW・前後ドラレコ・フレアレッド本革シート・シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    467.5万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 三眼LEDヘッドランプ 純正19inAW ホワイトレザーシート/ヒーター/ベンチレーション/パワーシート パワートランク 純正ナビ/TV/バックカメラ クリアランスソナー レクサスセーフティシステム

    本体価格
    388万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ レクサスセーフティ・プリクラッシュセーフティ・オートマチックハイビーム・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・ドライブレコーダー・ステアリングヒーター・シートヒーター・LED

    本体価格
    341.1万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期型/純正ナビ/バックモニター/ETC2.0/衝突軽減/追従クルコン/ブラインドスポットモニター/白レザーシート/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    308万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 赤レザーシート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 三眼LEDヘツドライト プリクラッシュセーフティ スマートキー2本 ETC アンドロイドナビ Bカメラ

    本体価格
    255万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV(走行中視聴可) ETC ドラレコ クルコン ステアリングヒーター パドルシフト 本革シート ベンチレーション パワーシート 三眼LEDヘッドライト 純正AW

    本体価格
    269.5万円

ピックアップ中古車
  • フォード エッジ スポーツ 新車並行車 HIDヘッドライト Frドラレコ シートヒーター&クーラー フロント&サイド&バックカメラ ETC クルコン 前後パークソナー パーキングアシスト 純正20インチAW 電動テールゲート サンルーフ

    本体価格
    208万円

関東
64台
362.3万円
関西
44台
347.2万円
東海
49台
306.7万円
北海道
2台
441.2万円
九州
11台
302.6万円
東北
11台
279.2万円
北陸・甲信越
5台
328.8万円
中国
9台
293.3万円
四国
2台
300.3万円
地域別台数
関東
1台
208万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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RCとエッジのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   フォード  エッジ
521万円~767万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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