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RCとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   日野自動車  レンジャープロ
VS
146.4万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 225万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
350 中古車掲載台数 43
  • レクサス RC 350 Fスポーツ ムーンルーフ マークレビンソンサウンド 赤黒コンビレザーシート 純正メーカーオプションナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター プリクラッシュセーフティー

    本体価格
    353.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ OP三眼ライト/OPブラインドスポットモニター&リアクロストラフィックアラート/OPクリアランスソナー/OP衝突軽減&追従機能/記録簿付き/シートヒーター&クーラー/Bluetooth/ETC

    本体価格
    287.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ クリアランスソナー 赤本革シート パワーシート シートヒーター ベンチレーション アルミペダル ステアリングヒーター 純正19インチAW ETC

    本体価格
    199.6万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 本革シート ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    205.8万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 純正メーカーナビ・地デジ

    本体価格
    379万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ ドラレコ クルーズコントロール 本革シート 電動シート シートヒーター サンルーフ LEDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    234.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ マークレビンソン

    本体価格
    545万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正10型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート シートベンチレーション 前席パワーシート ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ Bluetooth再生

    本体価格
    407.3万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙車 Fスポーツグリル 茶革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルーズ シートエアコン シートヒーター LEDヘッドライト パドルシフト ETC クリアランスソナー ベンチレーション

    本体価格
    219万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ 白革 3連LED FRソナー ACC

    本体価格
    389万円

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    500万円

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  • 日野自動車 レンジャープロ アルミウィング ワイド 6200ボディ ラッシング2段 ベッド付 メッキパーツ  外装仕上済

    本体価格
    228万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 電動幌ウイング 6.2mワイドキャブ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ アルミ煽り3方開平 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ ロング平ダンプ 5.0mワイドキャブファームダンプ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ ステンレス深ダンプ 5.3m深ダンプ

    本体価格
    応談

関東
130
348.3万円
関西
60
323.8万円
東海
93
309.4万円
北海道
3
314万円
九州
35
381.1万円
東北
4
340.4万円
北陸・甲信越
10
354.1万円
中国
14
303.6万円
四国
1
274.3万円
地域別台数
関東
2
303万円
関西
1
1878.8万円
東海
3
667.7万円
北海道
32
446.1万円
九州
2
228万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
362.5万円
四国
0
---

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RCとレンジャープロのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   日野自動車  レンジャープロ
521万円767万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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