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RCとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   マツダ  ユーノスコスモ
VS
146.4万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
319 中古車掲載台数 5
  • レクサス RC 350 バージョンL ナビ サンルーフ 赤レザー シートメモリー BSM シートベンチレーション ステアリングヒーター レーダークルコン TV 前後ドラレコ 新車保証継承付き

    本体価格
    529万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 生産終了モデル TRDインチ マークレビンソン サンルーフ 黒革エアシート 3眼LED ブラインドスポットオレンジキャリパー 禁煙車 レクサスセーフティ システムプラス 障害物センサー バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    444万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 認定中古車 三眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    480万円

  • レクサス RC 300h 買取直販(当店買取車)/禁煙車/プリクラッシュセーフティシステム/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    223.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDフルエアロ&マフラー ETC2.0 前後ドライブレコーダー ブラック&イエローコンビレザーシート シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター  3眼LEDヘッドライト レーダー探知機

    本体価格
    438万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 赤革/サンルーフ/純正メモリナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/シートヒーター/エアシート/パワーシート/メモリーシート/パドルシフト/LEDヘッドライト/ビルトインETC/純正19AW/スペアキー

    本体価格
    274.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ HV 赤革シート 10.3インチナビTV ダウンサス サンルーフ マークレビンソン プリクラッシュ 19インチAW トランクスポイラー バックカメラ ETC レーダークルーズ エアシート Bluetooth接続 電動シート U

    本体価格
    306.8万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ OP三眼ヘッドライト/OP衝突軽減&追従機能/OPブラインドスポットモニター/OPオレンジキャリパー/シートヒーター&クーラー/ハンドルヒーター/記録簿付/Bluetooth/Blu-ray/ETC

    本体価格
    267.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ベージュレザーシート ベンチレーションシート シートヒータースマキー 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター ミュージックサーバー LEDヘッドライト 1年保証付き 禁煙車

    本体価格
    329万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期型 禁煙車 純正12.3型ナビ バックカメラ フルセグTV 温冷赤革 衝突軽減 ETC2.0 3眼LEDヘッドライト オートクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドサイドモニター

    本体価格
    366.9万円

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    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

関東
116
360.6万円
関西
57
318.9万円
東海
82
311.6万円
北海道
2
336万円
九州
29
382.3万円
東北
7
321.1万円
北陸・甲信越
9
359.6万円
中国
15
271.8万円
四国
2
305.3万円
地域別台数
関東
4
259.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   マツダ  ユーノスコスモ
521万円767万円 新車時価格 330万円532.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1998~3456 排気量(cc) 1308~1962
178~318 最高出力(馬力) 230~280
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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