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RCとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   スマート  ロードスター
VS
161.4万円728万円
RCの相場表を見る
中古車相場 78万円138万円
ロードスターの相場表を見る
289 中古車掲載台数 5
  • レクサス RC 300h Fスポーツ BBS19インチAW 3眼LEDヘッドライト ムーンルーフ TRDミラーカバー

    本体価格
    485万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ユーザー様買取車両・純正ナビ・黒革パワーシート・純正19インチアルミホイール・ダウンサス・社外エアロ・ドラレコ・ETC・バックカメラ・シートヒーター&ベンチレーション・パドルシフト・レーダー探知機

    本体価格
    289.3万円

  • レクサス RC 300h エモーショナル アッシュ Fスポーツベース特別仕様車エモーショナルアッシュ/1オーナー/黒本革/三眼フルLED/ムーンルーフ/オレンジキャリパー/レクサスセーフティ/TVキャンセラー/カーテシーイルミ

    本体価格
    475万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    306万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    298万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ レーダークルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    307.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 10インチナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC2.0/白本革シート/プリクラッシュセーフティ/レーダークルコン/オートハイビーム/冷暖シート/ステアリングヒーター/パワーシート/19AW

    本体価格
    414.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ マークレビンソン オレンジキャリパー 10.3インチMナビTV Bカメラ レーダークルーズ BSM 赤革シート シートヒーター&ベンチレーション 前後ドラレコ 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    412.6万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ LSS+ ナビ エアシ-ト ム-ンル-フ シ-トメモリ-

    本体価格
    450万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    236万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    128万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行36000km ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ Bluetooth キーレス 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    137.6万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル シザードア 純正AW ナビTV ETC 点検整備記録簿9枚 スペアキーレスキー付

    本体価格
    138万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    98万円

関東
109
326.5万円
関西
48
370.6万円
東海
72
317.4万円
北海道
1
322.8万円
九州
34
342.3万円
東北
4
296.2万円
北陸・甲信越
7
281.1万円
中国
9
335.9万円
四国
5
298.1万円
地域別台数
関東
3
114.5万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCとロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   スマート  ロードスター
521万円767万円 新車時価格 343万円
クーペ ボディタイプ オープン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1998~3456 排気量(cc) 698
178~318 最高出力(馬力) 82~101
FR 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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