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RCとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   日産  ティーダラティオ
VS
147.9万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 15万円66万円
ティーダラティオの相場表を見る
299 中古車掲載台数 14
  • レクサス RC 300 Fスポーツ 

    本体価格
    323万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ  角型3眼LED BSM ソナー

    本体価格
    389万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ BBS19インチアルミホイール RS-R足回り 柿本マフラー LEXONエアロパーツ(F/S/R/ルーフエンドスポイラー) リアスポイラー プリクラッシュセーフティ LKA BSM 1年保証付き

    本体価格
    315万円

  • レクサス RC 350 左ハンドル/ブラウンレザー/新品20インチAW

    本体価格
    279万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ カーボンエアロWeds20AW3眼LED赤革シート

    本体価格
    318万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ ターボ 柿本製マフラー 赤革スポーツシート クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 角型3眼LED オレンジキャリパー 純正19AW 純正10.3インチナビ シートベンチレーション バックカメラ

    本体価格
    348.3万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 本革シート ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • レクサス RC 300h 純19AW

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ 赤革シート レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティー レーントレーシングアシスト ブラインドスポットモニター サンルーフ ETC 前方ドライブレコーダー レーダー探知機

    本体価格
    310.4万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ オレンジキャリパー 純正ナビ スマートキー×2 バックカメラ ETC ドラレコ フルセグTV 前席シートエアコン ステアリングヒーター パワーシート Bluetooth 純正AW Aストップ クルーズコントロール LED

    本体価格
    333万円

ピックアップ中古車
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    28万円

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    本体価格
    20.8万円

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    本体価格
    15万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G ナビ ETC 記録簿付き

    本体価格
    66万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 

    本体価格
    26.4万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M スマートキー キーレス パワステ

    本体価格
    40万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M メモリーナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S CD エアコン

    本体価格
    40万円

関東
116
344万円
関西
58
345.9万円
東海
75
313.6万円
北海道
2
254万円
九州
30
355.9万円
東北
1
281.5万円
北陸・甲信越
9
296.7万円
中国
7
278.8万円
四国
1
245.7万円
地域別台数
関東
4
37.7万円
関西
1
20.8万円
東海
3
35.6万円
北海道
0
---
九州
1
26.4万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
34万円
四国
1
24.8万円

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ティーダラティオの中古車を探す

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RCとティーダラティオのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   日産  ティーダラティオ
521万円767万円 新車時価格 140万円234.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1998~3456 排気量(cc) 1498~1797
178~318 最高出力(馬力) 109~128
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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