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RCとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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RCとキューブキュービックの中古車情報を比較する

レクサス  RC   日産  キューブキュービック
VS
157.9万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 19.9万円37万円
キューブキュービックの相場表を見る
325 中古車掲載台数 6
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正10インチメモリーナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ フルセグ バックカメラ 禁煙車 ETC2.0 プッシュスタート LEDヘッドライト パワーシート パドルシフト ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    404.7万円

  • レクサス RC 300h バージョンL プリクラッシュ ベージュ革 純正ナビ バックカメラ 角型LEDヘッド レーダークルーズコントロール メモリー付パワーシート シートベンチレーション 純正18インチAW 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    250.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ プライム ブラック レクサスセーフティセンス 純正12.3型ナビ サンルーフ 三眼LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール シートヒーター エアシート バックカメラ パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    408.8万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 禁煙車 プリクラッシュセーフティシステムセット 純正SDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム シートベンチレーション メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    279万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 社外スポイラー(Fr/SS/Rr)RAYS20AW4本出しマフラー車高調トランクスポイラー3眼LEDヘッドフォグサンルーフオレンジキャリパー赤革エアーシートシートヒーター純正ナビTVBカメラ整備手帳

    本体価格
    288万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SDナビETC 赤革 サンルーフ 3眼LEDライト

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス RC 300 

    本体価格
    326万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ドライブレコーダー/純正ナビ/バックモニター/ホワイトレザー/エアシート/シートヒーター/パドルシフト/スマートキー/カードキー/Fスポーツ専用アルミ/コーナーソナー/ETC/保証書取説

    本体価格
    405.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ/三眼ヘッド/BSM&RCTA/クリアランスソナー/シートヒーター&クーラー/TVキャンセラー/19inch/ハンドルヒーター/シートメモリー/Bluetooth/記録簿付

    本体価格
    167.9万円

  • レクサス RC 300h BSM クルコン シートヒーター パワーシート

    本体価格
    232.4万円

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    本体価格
    29.9万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 ライダー YouTube車両紹介動画配信中!下取1オ-ナ-禁煙車!管理ユ-ザ-様下取車両!スマ-トキ-!7人乗3列シ-ト!ステアマチック付車両!HIDヘッドライト!革巻ハンドル!専用シルバ-シ-ト付!専用オーテックアルミ

    本体価格
    19.9万円

関東
117
347.6万円
関西
62
329.6万円
東海
78
313.4万円
北海道
3
314万円
九州
39
365.4万円
東北
5
322.4万円
北陸・甲信越
10
345.5万円
中国
10
328.6万円
四国
1
253.1万円
地域別台数
関東
5
30.7万円
関西
1
19.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キューブキュービックの中古車を探す

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RCとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   日産  キューブキュービック
521万円767万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1998~3456 排気量(cc) 1386~1498
178~318 最高出力(馬力) 98~109
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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