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RCとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   日産  プリメーラ
VS
170万円728万円
RCの相場表を見る
中古車相場 59.8万円398万円
プリメーラの相場表を見る
286 中古車掲載台数 19
  • レクサス RC 300h Fスポーツ OP・サンルーフ OP・角型3眼LEDヘッドライト OP・BSM/RCTA OP・ソナー フレアレッド革スポーツシート 10.3型ナビ バックカメラ セーフティシステムプラス

    本体価格
    339万円

  • レクサス RC 300h ENKEIアルミホイール RSRダウンサス 黒革シート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC ステアリングリモコン クルコン スマートキー LEDライト

    本体価格
    203.4万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 純正メーカーナビ・地デジ

    本体価格
    379万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ AT PS PW エアB キーレス ETC

    本体価格
    252万円

  • レクサス RC 350 バージョンL OP・TRDエアロダイナミクスパッケージ OP・19インチAW セーフティシステムプラス BSM/RCTA 角型3眼LEDライト オーカー本革シート 10.3型ナビ バックカメラ 社外ドラレコ前後

    本体価格
    349万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ フルセグテレビ Pシート 革S バックガイドモニター アルミホイール 盗難防止装置 PS キーレス エアコン 横滑り防止機能 エアバッグ LED ETC メモリーナビ ABS DVD ガラスSR

    本体価格
    469.8万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ レクサスU-CAR プリクラッシュセーフティーシステム 三眼フルLEDヘッドランプ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    298万円

  • レクサス RC 200t トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    229万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ サンルーフ メーカーナビ バックカメラ 黒レザー ビルトインETC ドライブレコーダー クルーズコントロール シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター メモリシート オートライト LED

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ TRDエアロ&マフラ-/サンルーフ/赤革シート

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    68万円

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  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション パワーシート 純正アルミ

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    応談

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    本体価格
    68万円

関東
111
338.2万円
関西
55
335.6万円
東海
70
319.4万円
北海道
3
276.9万円
九州
29
355.2万円
東北
2
271.4万円
北陸・甲信越
9
300.6万円
中国
6
296万円
四国
1
245.7万円
地域別台数
関東
7
112.8万円
関西
1
59.8万円
東海
4
100万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリメーラの中古車を探す

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RCとプリメーラのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   日産  プリメーラ
521万円767万円 新車時価格 184.8万円258万円
クーペ ボディタイプ セダン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1998~3456 排気量(cc) 1769~2488
178~318 最高出力(馬力) 125~204
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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