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RCとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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RCとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

レクサス  RC   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
157.9万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 488万円1290万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
328 中古車掲載台数 23
  • レクサス RC 350 Fスポーツ ワンオーナー TRDスポイラーF・S TRDミラーカバー ハイパーフォージド20インチ スルガスピードマフラー RSR車高調 Fスポーツ専用オレンジキャリパー 三眼フルLEDヘッド マークレビンソン

    本体価格
    403万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 3眼LEDヘッドライト  V6・3500cc 318ps 黒革 10.3インチナビ 禁煙車 黒革 クリアランスソナー シートエアコン フルセグTV  バックカメラ  レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    374万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 三眼フルLEDヘッドランプ ムーンルーフ 内装色クローブ BSM

    本体価格
    286.2万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 最終系譜ファイナル マークレビンソンプレミアム 直噴ツインスクロールターボ 8速SPEED-SPDS Mポジション 三眼フルLEDヘッド トルセンLSD 橙色キャリパー 専用本革レザーベンチレーション 名栗調本アルミ ドラレコ

    本体価格
    520万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ プリクラッシュ 角型LEDヘッド オレンジキャリパー クリアランスソナー 黒革 メモリー付パワーシート シートベンチレーション 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズ 純正19インチAW 禁煙車

    本体価格
    271.5万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 後期型/フレアレッド内装/サンルーフ

    本体価格
    279万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ 赤革レザー レーダークルコン

    本体価格
    274.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ プライム ブラック レクサスセーフティセンス 純正12.3型ナビ サンルーフ 三眼LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール シートヒーター エアシート バックカメラ パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    408.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ/白革/ベンチレーション

    本体価格
    488.7万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 赤革シート 純正ナビ フルセグ Bluetooth DISC USB ミラキャスト バックカメラ ステアリモコン クルコン シートヒーター・クーラー ステアヒーター オートハイビーム パワーシート

    本体価格
    348.3万円

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    580万円

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    本体価格
    488万円

関東
117
347.8万円
関西
63
327.3万円
東海
80
311.8万円
北海道
3
314万円
九州
39
365.4万円
東北
5
324.4万円
北陸・甲信越
10
345.5万円
中国
10
327.1万円
四国
1
253.1万円
地域別台数
関東
11
733.3万円
関西
5
930.6万円
東海
4
728.7万円
北海道
2
739万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
799万円
四国
0
---

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RCとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
521万円767万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1998~3456 排気量(cc) 2893~3996
178~318 最高出力(馬力) 330~550
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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