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RCとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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RCとアルトワークスの中古車情報を比較する

レクサス  RC   スズキ  アルトワークス
VS
129.9万円~2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 16万円~235万円
アルトワークスの相場表を見る
209台 中古車掲載台数 66台
  • レクサス RC 300h Fスポーツ バックモニタ 衝突被害軽減 ETC車載器 黒革シート サイドエアバッグ AW LEDヘッド ナビTV エアバッグ 地デジ PS メモリナビ ABS キーレス エアコン インテリキー イモビライザー

    本体価格
    359.7万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 安全装備フルオプ/サンルーフ/TRDエアロ/オレンジキャリパー/三眼ヘッド/プリクラッシュ/レーンキープ/BSM&RCTA/デジタルミラー/ドラレコ/GPSレーダー/TVキャンセラー/オートハイビーム

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙/3眼LEDヘッドライト/茶革/純正19インチアルミ/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/純正ナビ/CD/DVD/Blu-ray/パドルシフト/パワーシート/シーートメモリー

    本体価格
    230.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/オートマチックハイビーム/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    258.8万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 純正メーカーナビ・地デジ

    本体価格
    349万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 前オーナー禁煙/第三者機関鑑定書付/自社保証付/車検整備付/レーダークルーズコントロール/BLITZフロントエアロ/ダークローズスポーツシート/ベンチレーション機能/純正19インチマルチスポークアルミホイール

    本体価格
    257万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期/純正ナビ/バックモニター/ホワイトレザー/エアシート/シートヒーター/パドルシフト/スマートキー/カードキー/Fスポーツ専用アルミ/コーナーソナー/ETC/保証書取説

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス RC 300 ターボ セーフティプラス BSM 前後ドラレコ 純正ナビ フルセグ バックモニター Bluetooth USB ETC2.0 レーダークルーズ AHB RCTA LEDヘッド 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    362.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期型/純正ナビ/バックモニター/ETC2.0/衝突軽減/追従クルコン/ブラインドスポットモニター/白レザーシート/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    308万円

  • レクサス RC 300h サンルーフ/禁煙車/純正メーカーナビ/Bluetooth・AM・FM・USB・DVD・CD・AUX・VTR・フルセグTV/LEDヘッドライト/コーナーセンサー/パーキングアシスト/パワーバックドア/オートハイビーム/ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    250.9万円

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    本体価格
    69万円

関東
68台
347万円
関西
41台
347.3万円
東海
57台
303.3万円
北海道
2台
441.2万円
九州
15台
303.4万円
東北
12台
293.9万円
北陸・甲信越
4台
352.1万円
中国
8台
266.1万円
四国
2台
334.7万円
地域別台数
関東
14台
95.2万円
関西
11台
98.1万円
東海
9台
67.4万円
北海道
3台
52.6万円
九州
12台
88.1万円
東北
4台
57.6万円
北陸・甲信越
8台
103万円
中国
4台
109.2万円
四国
1台
128万円

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RCとアルトワークスのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   スズキ  アルトワークス
521万円~767万円 新車時価格 94.4万円~121.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1998~3456 排気量(cc) 657~658
178~318 最高出力(馬力) 60~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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