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RCとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   トヨタ  マークIIセダン
VS
147.9万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 57万円520万円
マークIIセダンの相場表を見る
295 中古車掲載台数 41
  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙/サンルーフ/ベージュ革/マークレビンソン/RAYS19インチアルミ/TEIN製EDFCアクティブ車高調/純正エンジンスターター/ブリッツタワーバー/レクサスセーフティー/BSM/エアシート&シートヒーター/ステアヒーター

    本体価格
    265.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ 純正ナビ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 3眼LEDヘッドランプ ブラインドスポットモニター ハンドルヒーター シートヒーター シートベンチレーション ETC 禁煙車

    本体価格
    310.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 後期型 赤革シート3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    384万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ フルノーマル ガラスSR 三眼LED プリクラ Rクルーズ BSM LDA Aハイビーム Cソナー 黒革シート Pシート&ヒーター&エアシート ステアヒーター OPウッドパネル 純正19AW 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    264.4万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙車 茶革シート 純正10型ナビ フルセグTV バックカメラ 3眼LEDヘッドライト レーダークルーズ 衝突軽減 純正18インチAW シートヒーター ベンチレーション パワーシート スマートキー ETC

    本体価格
    287.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ツートン塗装/三眼ヘッド/PCS&ACC/車高調/ブラインドスポットモニター/TVキャンセラー/前後ドラレコ/純正19インチAW/シートヒーター&クーラー/Bluetooth/ETC/

    本体価格
    211.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ベージュレザーシート ベンチレーションシート シートヒータースマキー 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター ミュージックサーバー LEDヘッドライト 1年保証付き 禁煙車

    本体価格
    329万円

  • レクサス RC 300 

    本体価格
    326万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正10インチメモリーナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ フルセグ バックカメラ 禁煙車 ETC2.0 プッシュスタート LEDヘッドライト パワーシート パドルシフト ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    398.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正10.3型ナビ・フルセグTV・赤本革シート・バックカメラ・シートベンチレーション/ヒーター・シートメモリ・アダプティブクルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・純正19インチAW・ETC

    本体価格
    399.8万円

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    応談

関東
115
343.8万円
関西
57
345.1万円
東海
74
315.8万円
北海道
2
254万円
九州
29
354万円
東北
1
281.5万円
北陸・甲信越
9
296.7万円
中国
7
278.8万円
四国
1
245.7万円
地域別台数
関東
13
286.1万円
関西
4
295万円
東海
6
318.4万円
北海道
4
210.5万円
九州
7
222万円
東北
1
195万円
北陸・甲信越
1
200万円
中国
3
312.3万円
四国
2
317.5万円

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RCとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   トヨタ  マークIIセダン
521万円767万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
1998~3456 排気量(cc) 1838~2954
178~318 最高出力(馬力) 85~200
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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