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RCとスプリンターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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RCとスプリンターワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  RC   トヨタ  スプリンターワゴン
VS
147.9万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 120万円
スプリンターワゴンの相場表を見る
298 中古車掲載台数 1
  • レクサス RC 350 Fスポーツ TRDミラー/オレンジキャリパ/三眼ヘッドライト/OP BSM/TVキャン/前後ドラレコ/PCS&ACC/レーンキープ/AHB/シートヒーター&クーラー/ハンドルヒーター/Bluetooth/ETC

    本体価格
    347.9万円

  • レクサス RC 200t バージョンL 

    本体価格
    280万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ プリクラッシュ&レーダークルコン 黒革 バンブーオーナメント ベンチレーションシート シートヒーター メモリー付きPWシート ステアリングヒーター 純正ドラレコ前後 純正ナビ フルセグTV Bモニター

    本体価格
    303万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ・Fスポーツ専用オレンジキャリパー・ムーンルーフ・三眼フルLEDヘッドランプ・オーナメントパネル・本アルミ(名栗調仕上/+シルバー)

    本体価格
    580万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 後期型 赤革シート3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    384万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤本革シート レーダークルーズコントロール シートヒーター シートエアコン 純正メモリーナビ バックカメラ コーナーセンサー スマートキー Bluetooth フルセグTV パワーシート

    本体価格
    214.7万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ ターボ 柿本製マフラー 赤革スポーツシート クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 角型3眼LED オレンジキャリパー 純正19AW 純正10.3インチナビ シートベンチレーション バックカメラ

    本体価格
    347.3万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 専用19インチアルミシートヒータードラレコ

    本体価格
    238万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロスポイラー・マフラー付(フロントスポイラー・サイドスカート・スポーツマフラー&リヤディフューザー)/カーボン調パネル取付(フロントバンパー・ドアミラー・トランクフードスポイラー)

    本体価格
    276.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 黒革 オプション19AW 3眼LED

    本体価格
    560万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターワゴン 1.5 L MT ABS エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    120万円

関東
115
342.8万円
関西
58
346万円
東海
76
312万円
北海道
2
254万円
九州
30
355.9万円
東北
1
281.5万円
北陸・甲信越
8
297.5万円
中国
7
278.8万円
四国
1
245.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スプリンターワゴンの中古車を探す

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RCとスプリンターワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   トヨタ  スプリンターワゴン
521万円767万円 新車時価格 111.1万円137.9万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1998~3456 排気量(cc) 1456~2184
178~318 最高出力(馬力) 73~97
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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