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RCとJXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   米国インフィニティ  JX
VS
134.7万円~2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 238万円
JXの相場表を見る
194台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 黒革 ナビ バックカメラ エアシート シートヒーター パワーシート ステアヒーター AHB BSM フルセグ パドルシフト ETC クルコン ドラレコ オートLED 前後センサー 19AW

    本体価格
    306万円

  • レクサス RC 300h ナビ/TV/Bカメラ/シート・ステアヒーター/ブラインドスポットモニター/ドラレコ/パワーシート/クルコン

    本体価格
    163.3万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 3眼LEDヘッドライト ブラックレザーシート シートヒーター ベンチレーション 禁煙車 ハンドルヒーター スポーツサスペンション パワーシート ブラインドスポットモニター バックソナー バックカメラ フルセグ ナビ

    本体価格
    322万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 三眼LEDヘッドランプ 純正19inAW ホワイトレザーシート/ヒーター/ベンチレーション/パワーシート パワートランク 純正ナビ/TV/バックカメラ クリアランスソナー レクサスセーフティシステム

    本体価格
    388万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 赤レザーシート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 三眼LEDヘツドライト プリクラッシュセーフティ スマートキー2本 ETC アンドロイドナビ Bカメラ

    本体価格
    255万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 2年保証 スライディングガラスルーフ フレアレッド革シート LSS+ PCS BSM 3眼LEDライト ベンチレーション シートヒーター TFT液晶メーター リアトランクスポイラー 純正OPオレンジキャリパー&エンケイ製19インチAW

    本体価格
    535万円

  • レクサス RC 350 バージョンL サンルーフ TRD4本出しマフラー&ディフューザー 黒本革 三眼LED BSM RCC

    本体価格
    468万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 19インチホイール 革シート ナビ

    本体価格
    341万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 禁煙車 三眼LED 専用赤革スポーツシート フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 温冷シート オートマチックハイビーム 電動格納ドアミラー

    本体価格
    212.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期型/純正ナビ/バックモニター/ETC2.0/衝突軽減/追従クルコン/ブラインドスポットモニター/白レザーシート/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    299.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ JX 新車並行車JX35AWDプレミアムPKG 純正20AWドライバーアシスタンスPKGアラウンドビューモニター純正マルチモニター移設アダプティブルクルーズコントロールWサンルーフ電動リアゲートBSMブラインドスポットモニター社外フルセグナビETC

    本体価格
    238万円

関東
65台
365万円
関西
42台
346.3万円
東海
47台
311.7万円
北海道
1台
505.5万円
九州
12台
297.6万円
東北
11台
279.1万円
北陸・甲信越
4台
352.1万円
中国
10台
326.2万円
四国
2台
300.3万円
地域別台数
関東
1台
238万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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レクサス  RC   米国インフィニティ  JX
521万円~767万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 3500
178~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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